Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
emellan allehast 6 tum tjock. Armarne, fom vanligén göras -för
Sådane hjul 9 tum breda och 7 tum tjocka, nedfällas på kant uti
arm- eller lasklöten, efter deras tjocklek, 2 tum djupt tvärtöfver,
men på inre kanten icke allenast tvärt igenom famma löt, utan
ock 1 i tum djupt på 2 tums längd uti innanlöten, Så at inre
Sidan däraf, på 1 4 tums tjocklek, blifver lämnad hel för
skofvel-Spårens styrka.
Närmare förklaring på denna inhuggning fes af Tab. X. Fig. 5.
A, Et stycke af ändan på hjularmen, tagen til dubbel störlek af
nedanstående fcala, 9 tum bred och 7 tum tjock.
a b c, Uthuggningen uti rät vinkel, eller utan laxstjert.
(1 il, Innanlöten, där inhuggningen-’vifar Sig vid c.
e f g b, Efter utprickningen fes profilen. af armlåten, och djupet
af den däruti gjorde inhuggning. Armen kommer Således vid
e g at stå I i tum högre än lasklöten.
i k. Hjul- eller hälpinnen, af 1 i- tums diameter, fom kommer
at gå tvärt igenom begge hjulringarne, nemligen en för hvarje
skofvel, få indelte at ockfå en hälpinne kommer midt igenom
hvarje arm. Pinnhålen, Så väl på armar fom lötar, böra på
yttre Sidan vid i vara på två Sidor litet utrymde, Så at ändarne
af pinnarne genom två Små furu-ldlar kunna däruti taga likaSom en
nådning, hvilket tager bättre fäste än då famma pinnar, efter
gammal Sed, göras med utstående hufvud, fom vid hjulens
is-ning vanligen borthuggas.
/, Et stycke af bottningen på öfverfalls-hjul.
ni n, Armpinnen, fom äfven går tvärt öfver hjulet igenom hvarje
arm-par, under bottningen. Kilas på lika Sätt Som hälpinnarne,
och bidrager til mycken .styrka för armarnes Sammanhållande,
bättre än järnstänger, Som af några brukas och hafva den
olägenhet, at genom rost och hjulets ryckningar lofsna, til
pinnhålens upnötande. Utan- och innanlötar fogas ganska tätt
til-hopa, och fammannaglas med goda furupinnar, uti därtil på
tjenlige ställen borrade hål, af 1 4 tums diameter, hvaruti
pinnarne kilas utan och innan, på fätt fom vid hjulpinnar anmärkt
är. Se §. 66.
Sedan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
