- Project Runeberg -  Afhandling rörande mechaniquen med tillämpning i synnerhet til bruk och bergwerk / Del 2 /
119

(1794-1800) [MARC] [MARC] Author: Eric Nordewall, Sven Rinman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

förfvaga klena hjulträd, har med god verkan blifvit förfökt,
at göra hjularmarne allenast 6 tum tjocka och 9 tum hreda, Samt
fedan förstärka famma armar på yttra fidorne, emot vattnets
anfall, med hjelparmar, fom fammanläfas vid hufvud-armarne
medelst infälde klackar, eller klinkor, och med-omknäpte
järnband, eller Så kallade Knäppringar, hviika hjelparmar stödja Sig
med ena ändan emot hjulstocken’, och äro’ med den andra
inbundne uti läsklåten.

p q r, Utmärker hjstlparmen, fom vid p stöder’ emot hjulstocken,
och är vid r uti lasklåten inknäpt, jemte hufvud-armen, famt
vid q däruti inklinkad, och med de härvid tecknade järnringar
tildragen.-

Sy s, &c. Tunna järnband, Som knäppas omkring hjulringarne,
förnämligast för at därigenom fästa träbanden, fom inuti Spikas
emot halfbottningen, hälst Sådane halfbotten-bräder eljest
Svårligen kunna emotstå vattnets stöt.

Fig. 4.. Hjulringens UtSeende- på kant, updragen efter den
Ust–eferståettdst’ pföfif,- hväräf förklaringen kan inhämtas.

Anmärkning: Hjul, fom på detta Sätt äro bygdst och
skof-lade, uti förenämde fall, bidraga mycket til befparing af vatten,
lom väl förnämligast verkar med stöten af fallet och fprähgvattnet,
men underhjelpes tillika af defs tyngd uti 4 eller 5 skoslar på
undre fjerdedelen’ af hjulet, hvilket i fynnerhet rönes på biåshjul,
Som ieke fordra et hastigt omlopp.

I stället för halfbotten, brukas ock at inskära breda
botten-skoslar, fom på 2 å g tum ifrån hjulringens’ inre kant stöta emot
de efter radien af cirkelst st äldst bröstskoflar, för at hindra vattnets
öfverfart, men fom deffe fnedskoslar, ehuru’ nyttige-, likväl
borttaga en god del af ringens och bröstskofvelns brstdd, och
lätteli-gen kunna utbryta det Svaga skofvelfpåret, til innanlötarnes skada,
lå tyckes halfbottning, vid fådane fall Säkrast kunna tilstyrkas. Så
väl vid dylike, fom vid under fall, ställas väl, fom Sagt är,
skof-larne vanligen Syftande til hjulets medelpunkt; men af förfök har
funnits, at om fådane raka skoflär vridas en liten mån ifrån
radien af cirkeln, eller vinkelrätt emot vattnets stupning, befordras

därmed

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 16:35:31 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/mechaniq/2/0135.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free