Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
abe, Et stycke, eller hälften af inre delen på en hjulring, med
defs skofvel-fpår för öfverfall.
d e, Kåpan, eller skråbotten, bestående af tvänne stycken
hjul-lötar, med hälpinnar fammanbundne til lika bredd ifrån
hvarandra fom hjulets skofvel-lag, fästade vid stolplaget under rännan,
alt efter belägenhet och omständigheter.
A /» /•> skråskostar, inskurne och fästade emellan förenämde lötar,
sluttande ungefär til lika vinkel fom bröstskofveln uti
öfverfalls-hjulet, få at yrvattnet, fom kastas ifrån det omlöpande hjulet,
må af skråskostarne åter införas uti skofvel-laget. Sådane kåpor
brukas väl antingen half- eller helbottnade, eller ock med
brutne skostar; men i anfeende til olägenhet af is-fvall, kan bottning
utelämnas, fom redan. Sagt är, allenast at öfver kåpbräddarne
Spikas en eller annan stå, til deras Sammanhållande.
Om en eller två af de understa skråskostarne ställes något
mera stupande, än nu utfått är, och äfven förfes med en
fned-värts inskuren bottenskofvel, bidrager det få mycket mera til
ändamålet.
Kåpor, eller skråbotfnar, kunna äfven vara nyttige vid något
stora vattuhjul, hviika vid vissa inrättningar komma at, på en
eller annan minut, löpa Så godt fom i tömningen och under den
tiden, medelst centrifugal-kraftens verkan, kasta en stor del yrvatten
utur skostarne, fom då kunde med en Sådan skråbotten motas,
och med deSs Snedskostar åter införas uti hjulets skofvel-lag, famt
afhålla stänkning uti hjulhufet. Sådant förefaller i fynnerhet vid
vals-verk för öfverfall. När et fådant stort hjul har en
långSam-mare gång under full lastning, nemligen då järnet kommer
emellan valfarne, kastas intet vatten utur skostarne, men få Snart
järnet stäpt valSarne, eller skärverket, och hjulet löper några hvarf i
tömningen, upkommer yrvattnet.
Vid biåshjul och dylike verk, fom fordra et mäst jämt och
långfamt omlopp, kan denne inrättning vara mindre nödig.
För höga bröstfalls-hjul gör denne kåpa med Snedskostar. en
god verkan på den lidan af hjulet, där vattnet infaller, men för
låga eller halfva bröstfall nyttjas allenast-en Skulbro, hvarom
vidare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
