Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Organisationsbildningar bland lokomotivpersonalen före tillkomsten av Sveriges Lokomotivmannaförbund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
hjälpverksamhet, även att stödja och hjälpa eldarkåren till en bättre
ställning.
R. Krain.
J. A. Björkdahl.
Som ett bevis på huru denna ställning då ibland kunde te sig
omnämnes i föreningens 25-års berättelse bl. a. huru eldarna fingo
nedlägga de så kallade "kastbromsarna" på godsvagnarna då godstågen
rullade utför längre lutningar. Härom säges följande: "Änskönt det
var ett Egyptiskt mörker rådande med åtföljande regnskurar ha
eldarna beordrats ut på lasten för bromsarnas nedläggande vid Walbo
station och återkommit till loket vid Gävle Norra. Sådan färd från
vagn till vagn, fick eldaren ta sig fram dels krypande, liggande,
bävande, rysande, hoppande, mången gång fallande, men dock lyckligt
hängande och som en jonglör svängande tills han fått gripa nya tag
och bärga livet för att nästa dag kunna fortsätta med samma
halsbrytande äventyr."
Eldarna voro synnerligen missbelåtna med den behandling de fingo
röna särskilt som förhållandet mellan förarna och eldarna ej heller
var det bästa. Vid föreningens bildande angavs också dess uppgift
vara "att tillvarataga medlemmarnas intressen i tjänsten och lämna
ekonomisk hjälp åt de medlemmar, som fingo avsked eller måste sluta
för att skaffa sig en annan existens". Föreningen ombildades år 1893,
så att därefter även lokomotivförarna fingo tillhöra densamma, ett
bevis på att samförståndet efterhand blev bättre. Föreningen existerar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
