Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Organisationsbildningar bland lokomotivpersonalen före tillkomsten av Sveriges Lokomotivmannaförbund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
år kl. 3 e. m. i arbetareföreningens hus, Allégatan n:r i, för
överläggning och antagande af stadgar för en lokomotivmannaförening.
Föreningen kommer att bildas på sjelfhjelp och för öfrigt hafva till
ändamål att sammansluta lokomotivmän till ett gemensamt förbund,
hvars uppgift blir att på ett värdigt sätt skärpa varandra i det
praktiska och i allo söka höja sig i samhällsställning, samt att hjelpa
varandra vid iråkat obestånd som icke är sjelfvålladt genom obefogadt
handlingssätt.
Till behandling på mötet föreslås frågorna:
1) Bör föreningens kassa grundas på basis med fasta årspremier å
5 kronor och bestämda inträdesafgifter med utbetalning vid
dödsfall eller invaliditet af 300 kr. ?
2) Bör föreningens kassa grundas på bestämda inträdesafgifter med
uttaxering vid dödsfall eller invaliditet?
3) Bör föreningen bildas i två kategorier, en med 5 kronor och en
med 10 kr. i årsafgift, med motsvarande uttaxeringar vid
dödsfall eller invaliditet?
4) Bör föreningsmedlemmarne indela-s i åldersklasser och betala
årsafgift efter ålder?
5) Bör föreningens kassa grundas på någon kombination af
förutnämnde förslag?
6) Bör en kommitté tillsättas för att om möjligt tillsammans med i
Helsingborg på mötet den 4 december 1892 valda centralstyrelsen
för S. J. L. E. förening utarbeta stadgar så att en allmän
sammanslutning må kunna ega rum?"
Uppropet slutade därpå med en förklaring att undertecknarna
gärna mottogo från intresserade förslag till stadgar.
I uppropet uttalades slutligen önskvärdheten av att varje
mötesdeltagare vore försedd med en av resp. valmän underskriven namnlista,
vilken skulle ligga till grund för eventuella omröstningar så att varje
ombud skulle utöva rösträtt för det antal valmän han representerade.
Uppropet var undertecknat av tio lokf. och två lokl. vid G. H. B.,
U. G. J. och B. J. (bl. a. av J. V. Orre).
Det planerade mötet i Göteborg den 2 maj kom också mycket
riktigt till stånd, och där konstituerades en ny förening vid namn
"Sveriges Lokomotivmannaförening". Därmed hade sålunda ’startats
49
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
