Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Organisationsbildningar bland lokomotivpersonalen före tillkomsten av Sveriges Lokomotivmannaförbund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
järnvägarna däremot finnes ej något liknande förbund.". (Man ville
tydligen ej låtsas om existensen av den i Hälsingborg bildade
föreningen.) Av allt att döma började man i båda lägren snart nog inse
att förekomsten av två konkurrerande föreningar för E. J :s
lokpersonal inte var så lyckligt och vid Hälsingborgsföreningens första
ordinarie årsmöte, som hölls i Hälsingborg den ii juni 1893, var man
också mycket riktigt redo att räcka handen åt den nytillkomna
föreningen. En kommitté, bestående av lokförarna Nyström, Ringblom,
A. P. Johansson och Forsberg, tillsattes med uppdrag att inleda
underhandlingar med göteborgsföreningen om en sammanslagning av de
båda föreningarna. Årsmötets dagordning upptog bl. a. följande punkt:
"–––-6) Bör den i Göteborg nybildade lokomotivmannaföreningen
föranleda till några åtgärders vidtagande från vår förenings sida för
att kunna åstadkomma en sammanslutning av de bägge föreningarna?"
Resultatet av överläggningarna om denna punkt blev som sagt
tillsättandet av en "underhandlingskommitté". Årsmötet beslöt vidare,
tydligen i avsikt att underlätta den önskade sammanslagningen, att låta
införa tvenne olika avgiftsklasser för medlemmarna med 10 resp. 5 kr.
om året.
Dessa årsmötets beslut blevo så att säga signalen till ett närmande
mellan de två föreningarna. I Svensk Järnvägstidning för år 1893, som
då var ett slags gemensamt personalorgan, återkom man snart i varje
nummer till sammanslagningsfrågan och marken var sålunda väl
förberedd, när hälsingborgskommittén den 27 april 1894 utfärdade en
allmän inbjudan till föreningarnas medlemmar och andra intresserade
lokmän till ett den 7 juni samma år planerat gemensamt möte i
Köping. Mötets uppgift vore, hette det, att "öfverlägga om villkoren för
sammanslutningen av ofvannämnda båda föreningar samt välja
gemensam styrelse, ävensom diskutera de frågor, som kunna anses ega vikt
och betydelse för föreningens väl och framgång".
Frågan gällde alltså här inte huruvida en sammanslagning skulle ske
utan fastmer på vilka villkor den skulle äga rum.
Belysande för stämningen ute bland de enskilda medlemmarna torde
en insändare i Svensk Järnvägstidning nr 8 för år 1894 vara.
Insändaren pläderar för "enighet mellan de två föreningarna på
grundval av ömsesidig förståelse". Han meddelar vidare, att
hälsingborgskommittén tillsammans med centralstyrelsen för göteborgsföreningen
(vilka båda fått i uppdrag att utarbeta förslag för de två föreningarnas
sammanslagning) föreslagit slopandet av de dåvarande namnen på för-
51
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
