Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Förbundets verksamhet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
från press och allmänhet. Angående övriga järnvägsmäns inställning
till konflikten skall här ej ordas därom, men att sympatibevis även
därifrån erhöllos bör likväl tacksamt erkännas.
Givetvis kunde dock det allt mer växande antalet strejkbrytare och
en därigenom efterhand ökad trafik ej undgå att verka nedslående
på stämningen bland de strejkande. Vid vissa järnvägar var antalet
strejkbrytare större än strejkande. Visserligen voro de ej så utbildade,
att vederbörande vågade anförtro alla det ansvarsfulla värvet, ehuru
man nedskruvade åtskilligt på fordringarna, men inövningen av det
blandade gardet fortgick oförtrutet. Strejken medförde också den
erfarenheten, att man vid en järnvägsstrejk måste inrikta sig på att
söka begränsa dess omfattning och i stället vara beredd på
arbetsned-läggelse under längre tidrymd.
Konstateras kunde likväl att strejken var effektiv som
påtryckningsmedel och att arbetsgivarna voro i en synnerligen prekär ställning. Som
en motaktion från deras sida får väl också anses att de, sedan strejken
varat cirka 14 dagar, meddelade regeringen sin avsikt att tillställa
personalen ultimatum om att man omedelbart ämnade avskeda den
strejkande personalen.
Civilministern företog emellertid den 13 febr. ett andra försök att
sammanföra parterna.
Enligt detta skulle en kommission, bestående av skiljedomstolens
ordf. G. Kihlmark, talmannen Herman Lindqvist och direktör Hj. v.
Sydow, sammanföra parterna till förhandlingar om uppgörelse i tvisten.
Vid förhandlingarna skulle det föregående förlikningsförslaget läggas
till grund, men undersökning skulle företagas om en särskild
gott-görelse för under kristiden med loktjänsten förenat ökat arbete.
Förutsättningen för förhandlingarnas upptagande var också att strejken
skulle avblåsas. Svar krävdes till följande dag.
Då strejkledningen var övertygad om att konflikten redan givit
arbetsgivarsidan bevis för allvaret i lokomotivpersonalens krav och med
hänsyn till situationen för förbundet att med 40 % av medlemmarna
i strejk fortsätta aktionen en längre tid med uppkommande svårare
komplikationer vid en eventuell senare uppgörelse, ansåg den sig böra
acceptera den erbjudna medlingen samt avblåsa striden. Strejken
avblåstes således den 15 febr. kl. 12 och redan samma dag sammanträdde
parterna inför medlingskommissionen, som efter förhandlingarnas slut
framlade ett förslag till uppgörelse.
158
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
