Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Förbundets verksamhet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Det medlingsförslag, som kommissionen framlade, innebar
godkännande av det den 13 januari avgivna förlikningsförslaget samt
därutöver särskilda ersättningar för under åren 1916-1918 på grund av
krissvårigheterna förekommande ökat arbete för lokomotivpersonalen.
Dessa ersättningar föreslog kommissionen till olika belopp, 100, 150
och 200 kr. Vid vissa järnvägar, omfattande 330 befattningshavare,
ansåg kommissionen att någon särskild ersättning ej borde utgå.
Ersättningen av 100 kr. skulle tillkomma cirka 320 befattningshavare,
150 kr. till cirka 410 samt 200 kr. till cirka 900. Förbundets
delegerade inför medlingskommissionen ansågo sig ej kunna på eget ansvar
godtaga medlingsförslaget, varför förbundets representantskap
inkallades, vilket den 20 mars beslöt antaga förslaget.
Strejken hade sålunda ej givit den vinst som lokomotivmannakåren
förväntade men innebar likväl en moralisk seger för kåren och
förbundet. Efter långa och många förhandlingar i lokomotivpersonalens
intressefrågor, varunder förbundet sett sig tillbakasatt som
förhandlande part, hade tålamodet brustit och personalen visat att den var
redo att genom strid hävda sitt medinflytande. Med obrottslig
sammanhållning gick lokomotivmännen i strid, och med obruten front
återupptogs arbetet efter att strejken vid ett flertal järnvägar pågått i tre
veckor och omfattat cirka 1,700 medlemmar.
Enligt förlikningsförslaget av den 13 jan. skulle en del mindre
tvistefrågor föranleda särskilda förhandlingar och eventuellt avdömas
av Järnvägarnas Skiljedomstol. Under tiden 16 april-3 maj pågingo
också förhandlingar rörande dessa tvistefrågor, varvid en del
förbättringar i resekostnaden vid vissa järnvägar ernåddes.
Härmed voro löneavtalen för de till Arbetsgivareföreningen anslutna
järnvägarna klara. Förutom de vinster som kunnat inregistreras genom
strejken hade de nya avtalen medfört flera viktiga förbättringar för
lokomotivpersonalen. Extra eldarna hade blivit uppflyttade i samma
lönegrupp som ordinarie eldare, ordinarie eldare tillerkändes en högre
lön sedan de stått i eldares 5 :te löneklass i 3 år och slutligen blev
kristidstillägget för år 1919 beräknat efter procentlinjen.
Vår organisation och dess medlemmar hade med denna strid fått
elddopet. Det gällde nu att draga lärdom av striden och att rusta för
framtiden.
Beträffande kristidstillägget för år 1919 hade förbundsstyrelsen
hemställt till Arbetsgivareföreningen, att det för första halvåret borde
utgå med 66 % % på de löner, som enligt de nya avtalen kunde bliva
159
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
