Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - “örnens“ färd den ii—14 juli 1897
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Ett par pälsfodrade bottforer.
Ett par ullvantar.
Det måste emellertid åter göras något för att om möjligt
lätta ballongen, så att gondolen släpper isen. Man utväljer då
flytbojen n:r 9 och en medicinlåda, som kastas. Släplinorna
förhålla sig bra och "kratta ut sig" om de ligga över varandra.
Kl. 16,35 antecknas, att en av duvorna, som släpptes för fyra
timmar sedan, återkommit och slagit några lovar i närheten av
ballongen. Därefter börja åter stötarna mot isen, täta
"tut-schar", skriver Strindberg.
Men värre blir det. Ständiga, våldsamma törnar, ständig
tjocka, noterar Andrée, medan hans farkost i ostlig riktning
och med en hastighet av cirka 2 m. i sekunden driver fram
över isen, vilken som vanligt är lätt trafikabel vad jämnheten
angår, men ej vad sprickorna beträffar.
Kl. 18 antecknas eldsvåda i gondolen. Uppstod verkligen
en sådan, har den icke varit av någon allvarligare art, emedan
intet närmare skrives om den.
Åter går det en halvtimme. Kursen är mer nordlig, men
hastigheten är obetydlig. Ingen fågel ses eller höres och "då
finnes nog intet land nära", reflekterar Andrée. Han får ett
svårt slag i huvudet, men blir samtidigt uppmuntrad av att
finna, hurusom ballongen ännu håller mycket gas; den är
insjunken blott upp på 1/3 av maggördeln.
Strindberg, som omkring kl. 19 sökte att lägga sig i
gondolen för att vila, blev emellertid till följd av stötarna mot isen
sjösjuk. Han och Frænkel klättra sedan upp i bärringen och
Strindberg gör upprepade observationer angående ballongens
hastighet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
