- Project Runeberg -  Med Örnen mot polen : Andrées polarexpedition år 1897 /
128

(1930) [MARC] Author: Salomon August Andrée With: Knut Frænkel, Nils Strindberg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ballongtekniska kommentarer till “Örnens“ färd den n—14 juli 1897 av K. A. B. Amundson och I. Malmer

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)



Strax före kl. 21,43 har ballongen sjunkit något, till övre
molnytan på 500 m. höjd. För att hindra fortsatt sänkning
uppoffrar man nu en flytboj, n:r 4, och 8 kg. sand, tillsammans
10 kg., mellan kl. 22,22 och 22,30 n repstegspinnar och 8 kg.
sand samt kl. 22,55 flytboj n:r 7, tillsammans omkring 13 kg.
Ballongen svävar kl. 23,11 på 460 m. höjd.

Strax efter midnatt mellan den 11 och 12 juli kommer
ballongen in i skuggan av ett moln. Den sjunker nu hastigt på
grund av avkylningen, och på 4 minuter har den kommit så lågt,
att släplinorna taga isen. Genom denna avlastning av en del
av släplinevikten uppbromsas ballongens fallande, och seglatsen
fortsätter med en del av linorna släpande på isen.

Från nu är frifärden avslutad. En ny fas inträder, under
vilken man synes vilja fortsätta färden med linorna släpande
på isen i närmare överensstämmelse med den ursprungliga
planen. Ännu fanns tillräcklig ballast för att medgiva stigning,
om man velat. Under fri färden hade man för att förbereda en
släpfärd på linorna förlängt en släplina genom att till
densamma skarva en ballastlina.

Förlusten av ballast under den första perioden
(frifärdsperioden) hade, om man bortser från den del av släplinorna,
som var beräknad att vid starten befinna sig på isen eller
vattnet,1 varit:

vid starten.............................. 230 kg.

vid doppningen .......................... 207 „

senare 2 flytbojar, 11 repstegspinnar och 16 kg. sand,
sammanlagt troligen omkring 460 kg.

[1]



[1] 1 Denna del av släplinorna kan ej räknas som ballast i egentlig
mening; dess uppgift var att hindra ballongen att vid gasens
uppvärmning höja sig för mycket och ej att tjäna som kastbar ballast.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Sep 28 23:39:25 2021 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/medornen/0128.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free