- Project Runeberg -  Med Örnen mot polen : Andrées polarexpedition år 1897 /
323

(1930) [MARC] Author: Salomon August Andrée With: Knut Frænkel, Nils Strindberg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Vitölägret och dess utrustning - Lägrets allmänna struktur

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)



av drivvedsstockar, av vilka den ena redan iakttagits vid
"Brat-vaags" besök. Det mest framträdande fyndet inom fyrkanten
B var Frænkels lik (B 8 å planen). Den av "Bratvaag"
anträffade båten och kälken tillsammans med den av "Isbjörn"
anträffade kälken bildade ett fyndkomplex. Ett annat
fyndkomplex bildade Andrées lik från "Bratvaags" besök och
Frænkels lik med den fyrkantiga anläggningen kring detta från
"Isbjörns" besök. Ledaren för "Isbjörns" expedition, Knut
Stubbendorff, hade döpt den förra platsen till materialdepån
och den senare till hyddan.

Beteckningen materialdepå är emellertid något missvisande.
Snarare skulle man använda beteckningen "parkeringsplatsen
för kälkarna". Även beteckningen hydda är icke alldeles
tillfredsställande, då man härunder gärna vill förstå ett hus med
väggar. Någon dylik anläggning kan icke hava funnits här.
De i fyrkant lagda två drivvedsstockarna och valbenet beteckna
snarare ett tält, där de nu anträffade lämningarna ditlagts för
att hålla tältduken fast.

Det första föremålet, som anträffades i det öppna lägret
kring kälkarna, var segelduksbåten. Denna låg i riktningen
SV.—NO. Då den skulle hackas lös ur isen upptäckte man,
att under densamma befann sig en kälke, vid vilken den delvis
ännu var fastsurrad. Kälken låg med spetsen mot NO. Den
norra ändan av båten kan därför betecknas som dennas för
och den södra som aktern. Båten låg nu snett i isen så att
styrbords reling låg i höjd med iskanten och babords reling hade
stuckit upp över denna. Uppenbarligen av denna grund var
babordsrelingen nu svårt skadad, då den väl vid tidigare
tillfällen nedtrampats av björnar. Kälken under båten stod på bar
mark, så att vid lösgörandet av densamma ur isen stora stenar


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jul 3 21:37:46 2016 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/medornen/0336.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free