Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vitölägret och dess utrustning - Vetenskapliga instrument
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
varur, med kännedom om ballongens höjd, den verkliga
hastigheten av ballongen lätt kunde beräknas. Höjden bestämdes med
en avståndsmätare i form av sextant eller med ett slags
sänklod. För höjd- och avståndsmätning användes tvenne
avvägningsspeglar. Vidare medförde expeditionen inalles 9 kompasser av
olika slag och dessutom en särskilt konstruerad magnetometer,
medelst vilken den magnetiska kraftens riktning och styrka
kunde på enkelt sätt bestämmas.
Av meteorologiska instrument medförde expeditionen: 1
sjöbarometer, 1 Assmanns psykrometer, 2 hårhygrometrar enl.
Koppe, 1 maximi- och minimitermometer i etui, 1 vindmätare,
s. k. Schalen-Kreuzanemometer, 2 soltermometrar, 2 barograf er,
1 aneroidbarometer, 1 Davy-Aragos aktinometer, vimplar och 1
molnspegel. Vidare medfördes 3 kikare från Zeiss i Jena och 3
fotografiapparater. Två av dessa voro avsedda för bilder i
formatet 13X18 cm., den tredje var en s. k. Bulletkamera för
bilder i formatet 8X8 cm. och avsedd för den eventuella
slädfärden. Slutligen kunna nämnas rör till luftprov och apparat
för uppsamling av bakterier, samt åtskilliga vetenskapliga
handböcker och tabeller.
Det mesta av denna omsorgsfulla utrustning hamnade efter
ballongfärdens slut på isen. De flesta av de nu uppräknade
instrumenten hade varit uppställda på en för ändamålet anordnad
träring uppsatt i gondolens tak och uppburen av stöttor sittande
i kullänkar. En del apparater, såsom navisazimuten och
magne-tometern hade varit uppställda på ett särskilt litet bord fäst vid
denna träring. Det är väl troligt, att en del av denna utrustning
blev kvar i gondolen, då denna övergavs, helst som en del av
instrumenten voro särskilt konstruerade med hänsyn till
ballongfärden, och under alla omständigheter måste ett medförande
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
