- Project Runeberg -  Motorfartyget Kungsholm /
4

(1928) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

holm“ okända begrepp, och istället spelar den saltmältade,
stärkande havsluften in över däcken fri från förorenande beståndsdelar.
Fartyget framdrives av tvenne dubbelverkande, åtta-cylindriga
dieselmotorer om sammanlagt 18,000 indikerade hästkrafter, som
beräknas giva det en genomsnittshastighet av cirka 17 knop. Med ett
registertontal av cirka 19,000 ton mäter “Kungsholm“ 608 fot frän
för till akter, och dess största bredd är 78 fot. På fem av de sju
ovan vattenlinjen belägna däcken ligga passagerareavdelningarnas
hytter, och dessa lämna bekvämt och rikligt utrymme för 209
I klass, 395 II och 970 III klass passagerare eller för sammanlagt
1,574 personer.

Ett av “Kungsholms“ mest framträdande drag är dess inredning.
Svensk arkitektur, konst och konsthantverk hör numera till det
allra yppersta, som presteras i vår tid, och svenska konstnärer ha
blivit erkända, och deras arbeten allmänt uppskattade pä utländsk
botten. Därför har Rederiet med fullt förtroende kunnat anförtro
inredningen ät inhemska arkitekter och konstnärer i förening, så
att “Kungsholm“ inför utlänningen skall stå som en värdig exponent
för det bästa i modern svensk smak och stilkänsla, medan “Gripsholms“ inredning, som ju redan fartygets namn antyder, byggts på
motiv från gammal svensk slottsinredning och representerar några
olika sidor av äldre märkligare stilarter i svensk konsthistoria.

“Kungsholm“ har inretts med tanke på enkla och rena linjer i
förening med gedigen komfort och trevnad. Det dekorativa
elementet ligger icke så mycket i ornamentiken som fastmer i den rika
färgskalan och materialet, som utgöres av konstnärligt utarbetade
metaller och ädla träslag, av vackra vävnader och skinn.
Intarsia-arbeten, skulpturer och originalmålningar ge därutöver åt salonger
och matsalar den luxuösa prägel, som Allantpubliken nu för tiden
fordrar.

Redan när man träder in i 7 klass vestibul på A-däck, får man ett
starkt intryck av vidd och rymd tack vare det förhöjda taket i
hallens mitt, uppburet av en bred fris i valnöt med meanderslingor i
silverinläggning. Bakom ebenholzkolonner öppnar sig den
monumentala huvudtrappan, och på ömse sidor om denna ligga, en smula
tillbakadragna, bekväma hörn med fri utsikt över havet. I ljus-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 16:48:07 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/mfkungsh28/0005.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free