- Project Runeberg -  Den Nya Svenska kolonien i Minnesota. Goda land för immigranter, på de billigaste vilkor vid Lake Superior jernbanen /
21

(1872) [MARC] Author: Hans Mattson
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Lake Superior & Mississippi Jernvägen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Lake Superior & Mlississippi Jernvägen.



Oaktadt de stora framsteg den civiliserade verlden och
aldra mest Nord Amerika gjort nnder de sednare tjugo
åren för att lätta kommunikationen medelst jernvägars
anläggande, har dock erfarenheten klart bevisat att
vattenkommunikationen är och måste alltid blifva den billigaste
och således mest anlitad för tunga varor, såsom
spannmål, timmer, jern och andra landtprodukter; följaktligen
äro segelbara floder och sjöar inom b varje land af
oberäknelig stor fördel. Nord Amerika är onekligen den bäst
lottade verldsdel i detta hänseende och jag vill särskildt
påpeka att staten Minnesota och i synnerhet den
ofvan-nämnda jernvägen utgör förbindelsen emellan verldens
största vattenvägar inom fastlandet. Staden St. Paul,
Minnesotas hufvudstad, utgör ändpunkten för seglationen på
Mississippifloden, denna jätteflod, som genomlöper tio af
A-merikas största stater, och är segelbar för stora fartyg
fr&n St Paul till New Orleans vid Mexikanska viken, en
distans af öfver 2,000 engelska mil.

Staden Duhah i Minnesota belägen vid vestra ändan
af Superior sjön utgör ändpunkten af verldens största
in-sjö-segelled, näml. den kädja af de stora sjöarna Superior,
Huron, Erie och Ontario, hvars vatten genom den
segel-bare St. Lorenzfloden och viken utrinna i Atlantiska
haf-vet vid nordöstra kusten af Förenta Staterna.

På dessa båda segelléder skola den rika vesterns
produkter oeh haturalster transporteras till hafvet
förattder-öfver utgå till alla verldens folk och länder.

Den ifrågavarande Lake Superior och Mississippi
jernvägen med en längd af 155 engelska mil sammanbinder
dessa stora segelleder.

Medförande karta öfver nordöstra delen af Minnesota
gifver läsaren ett begrepp om vägens läge och riktning;
den utgår, som man ser, från St Paul och står vid White
Bear, 12 mil från St Paul, i förbindelse med en annan
jernväg till Stillwater vid St Croix floden, och en
annan till Minneapolis vid Mississippi floden.

Från White Bear går den vidare i nordlig
riktning och bildar stationerna Centerville, 17 mil från St
Paul, Forest Lake, 25 mil, Wyoming, 30 mil, North
Branch, 42 mil, Rush City, 54 mil, Pine City, 65 mil,
Hinckley, 77 mil, Kettle River, 95 mil, Moose Lake, 110

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 16:54:50 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/mhkolonien/0021.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free