Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Abraham Rydberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
plankor, bräder och tjära samt framför allt dessa
produkters utförsel med egna fartyg, d. v. s.
skeppsrederi. Stockholms varuutbyte med kolonialvaror
och specerier gick den tiden nästan uteslutande
öfver Hamburg, och Rydberg var den förste, som
insåg fördelarna af att för denna trade, liksom för
passageraretrafik, öppna en regulier
ångbåtsförbindelse mellan Stockholm och Lübeck. Med
anledning häraf associerade han sig med firman
Schön & komp. och realiserade planen genom
anskaffande af ångarna ”Gauthiod” och ”Svithiod”,
hvari han ingick med en tredjedel.
Dessa båtar underhöllo sedan ensamma i en
mängd år denna trade, med afgångstid en gång i
veckan från hvardera platsen, och företaget blef
en guldgrufva för intressenterna.
Vid 1823 års riksdag var Rydberg
representant i Stockholm för borgareståndet, men det
politiska lifvet tilltalade honom icke, hvadan han
sedermera undanbad sig återval. Förutom sin
andel i Lübeckerbåtarna, dref han skeppsrederi
med egna fartyg, tre barkskepp och två briggar,
på aflägsna farvatten. Under kolerafarsotens
härjande i Stockholm 1834 uppgjorde han sitt
testamente, och detta blef gällande vid hans elfva år
därefter inträffade död. I detta testamente
donenerade han 70,000 rdr banko till tre släktingar,
men som dessa hade aflidit före Rydberg, kom
detta belopp icke att utgå. Dessutom donerade han:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
