Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Axel Odelberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
för ett par tiotal år sedan ordet statsskuld
nämndes, bäfvade man tillbaka, såsom barn, de där
skrämmas för busen, de klokaste förslag om
bildande i tid af ett inländskt fondsystem
tillbakavisades, såsom riksfördärfliga anläggningar på
folkets kassa, projekter till allmänna arbeten af den
mest i ögonen fallande nytta förkastades, emedan
man icke hade penningar i handom och på inga
villkor kunde sätta i fråga att låna. Sålunda gick
om intet den vackra planen att genom den s. k.
Svea kanal sammanbinda och göra segelbara alla
större vatten i provinserna omkring Mälaren och
ända upp till Siljan.»
Apropos denna Svea kanal kunna vi tillägga,
att Hjälmare och Strömsholms kanalers skicklige
konstruktör, öfverste Edström, hade uppgjort ett
storartadt, snillrikt och tillika ovanligt billigt
förslag att genord samma Svea kanal sammanbinda
sjön Hjälmaren med Venem, hvarigenom en
inrikes sjöfart från Siljan till Kattegat kommit till
stånd, men denna plan afslogs af riksens
ständer vid 1847—48 års riksdag af brist på
medel, som det hette, men samma riksdag hade
tillgångar att utan upplåning anordna tre millioner
riksdaler till mobilisering af ett par
arméfördelningar, hvaraf en stannade i Skåne under
general Lefrén och den andra under kommando af
generalen, grefve Löwenhjelm besatte ön Fyen
under fyra månaders tid år 1848, tills fred blef
sluten. Den då rådande skandinavismen, som
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
