- Project Runeberg -  Mit Liv gjenoplevet i Mindet /
245

(1947) [MARC] Author: Olaf Olafsen With: Oluf Kolsrud
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

for Folk uforstaaelige Ceremonier. Hvad Betydning dette kan have for
det religiøse Liv, er ikke saa let at fatte.

Hvad de stakkars Skoltelapper skal have for Udbytte af denne
Gudstjeneste, forstaar jeg ikke!]

I de følgende Aar indtil 1913 var jeg ogsaa ude paa Turistfærd,
men kun i vort eget Land. I 1909 fik jeg Anledning til sammen med
Høifjeldskommissionen at gjennemstreife Hardangervidden paa kryds
og tvers. Jeg kjendte den jo ogsaa før. Jeg tror, at der neppe var en
Sommer, hvor jeg ikke var oppe paa den eller oppe paa Folgefonnen
paa den anden Side. Det var den bedste Styrkelse og Opkvikkelse
jeg kunde faa.

[3. GJENNEM GUDBRANDSDALEN 1913

Reiseminder fra en Sommertur.

(Aftenposten, 17. og 24. Juli 1913.)

Det var en vakker, straalende Julidag i Hardanger. Fjorden laa stille
og blank og speilede de snekransede Toppe. Hurtig snørede jeg
Reise-væsken sammen og stod faa Øieblikke efter paa „Ullensvang"s rummelige
Dæk og saa UIlensvangs-Tangen med Kirken og Prestegaarden hurtig
forsvinde bagud. Forbi alle de velkjendte Steder gik det til Eide ved
Bunden af Granvinfjorden. Her var der fuld Turisttrafik. Det myldrede
af Engelskmænd, Tyskere og Franskmænd og maaske endnu flere
Natio-naliteter. Ovenfor Bryggen stod Heste og Vogne i Rad og paa Veien
flere store Automobiler. Det var ikke vanskeligt at faa Skyds idag. Jeg
steg med andre ind i en af Automobilerne; jeg kan overhovedet ikke
forstaa, at nogen kan vælge Hest og Kjærre, naar der er en Automobil at
faa. At kjøre paa Kjærre er noget af det kjedeligste, jeg ved, og jeg
undgaar det derfor saavidt mulig. Det var en herlig Skyds fra Eide til
Voss, som jeg ikke skal dvæle nærmere ved. Jeg vil kun bemerke, at de
fleste af Hestene, som vi mødte eller kjørte forbi, ikke viste nogen Skræk
for det nye Kjøreføi. Det viste sig, at alt det Skrig, som har lydt om
Hestenes Rædsel m. v., er i høi Grad overdrevet. Kjører man med
For-sigtighed, er der intet at frygte. Automobilen vil uden Tvivl mere og
mere bane sig Vei og blive Fremtidens Befordringsmiddel ved Siden af
Jernbaner og Sporveie. Men det maa bemerkes, at vore Veie ofte ikke
passer for Automobilkjørsel; de er for smale og har for skarpe Kurver.
De maa utbedres paa sine Steder. Saaledes er ogsaa Veien fra Eide til
Voss mangesteds meget smal og har skarpe Kurver, som dog med Lethed
kan udbedres. Da vil den nevnte Vei blive en fortrinlig Automobilvei.

Fra Voss gik det saa med Bergensbanen over Fjeldet og videre
nedover Dalen til Hovedstaden, hvor vi i øsende Regnveir kjørte ind paa
Østbanestationen. Det er ikke min Hensigt nærmere at beskrive denne
Del af Reisen. Kun vil jeg bemerke, at naar man kommer fra
Bergensbanen og ind paa Hovedbanen, faar man et levende Indtryk af, at den

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 17:09:44 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/mitliv/0245.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free