Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Bygning av modelyachter, av W. Plöen - Uthulningsmetoden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
22
Emnet er nu minket betydelig i vægt, og naar faconen av bly
kjølens overkant er avmærket og de overflødige bjørner (fig. 3)
er avkappet, kan selve spikkingen begynde.
Man benytter hertil et skarpt
huljern (schulp) og skjærer med
dette for hvert spant en rende
saa dyp, at en mal av spantet
(fig. 4) skaaret av pap eller
tyndt træ passer nøiagtig efter
rendensbund, og den paa malen
avmærkte midtlinje av baaten falder ret over emnets midtlinje.
Naar alle spantemaler er tilpasset paa begge sider av emnet, av
pudses det igjenstaaende træ til jevn flugt opnaaes, først med stem
jern, høvl og kniv og tilslut med fil. Finpudsingen med sandpapir
henstaar til modellen er uthulet.
For uthulingen lager man en krabbe hvori modellen kan staa
støt, f. eks. som fig. 5 viser av 2 tværstykker utsveifet efter mo-
dellens facon og forbundet med et langsgaaende stykke, hvortil
modellens undre flate fastskrues.
Uthulingen sker paa frihaand med et huljern, idet man be
gynder fra midten og graver sig ned og til siderne til godset blir
passende tyndt, hvilket føles med hænderne eller sees mot lyset.
I regien hules til 5 a 6 mm. vægtykkelse, og med lidt mere
træ i bunden for solid fæste av kjølen, der fastgjøres ved gjennem
gaaende metalskruer med muttere inde i baaten. Til de samme
skruer fæstes gjerne et haandtak for transport av fartøiet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
