Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fram over Polhavet - Tidligere polarferder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FRIDTJOF NANSENS SAGA
118
Vi hører om Oth a r, hålogalendingen, som var ved kong Alfreds
hoff i England, han drog nordom Norge helt til Hvitehavet, som
han selv sier, «han fikk en innskytelse og et ønske om å lære å
kjenne og vise hvor langt landet strakte sig nordover, og om der
var nogen beboelse av mennesker nord hinsides ørkenen.»
Men Norges*veldets sjøbundne ring brast, vikingskutene råtnet
med naustene, andre folk, hollendere og englendere blev Nordhavets
herrer. Nordboenes opdagelser og erfaringer gikk for en stor del
i glemme, og fantastiske ideer om nordhavene tok plassen, således
troen på et åpent polarhav, og dermed også en tro på en isfri
nordøst* og nordvestpassasje til rikdommene i Kina og India, — fra
det 15de århundre av. Efter hvert som isen stengte denne troens vei mot
nordvest og nordøst, la de veiene lenger nord, til slutt rett mot selve
polen, — en via dolorosa. Men, også en slik vei kan føre til et
viktoria. Hvad Englands historie beviser. I 1540 hadde England
bare 4 skuter på mer enn 120 tonn. Da opstod den tanke å finne
snarvei til Kina nordenom Norge og Russland. Et selskap i London
sendte tre skib avsted i 1553, to av dem overvintret ved Kolahalv*
øen. Russiske fiskere kom ombord den næste vår, de fant bare døde
menn, alle omkomne av skjørbuk. De to skib blev sendt hjem med
nytt mannskap. Det ene skib gikk ned med alle mann på den norske
kyst, det annet forsvant. Men det tredje skibet som var blitt skilt
fra de andre under en storm, det klarte sig, det var ført av en mann
av dem som aldri gir sig, og som har øinene åpne og griper enhver
chance i farten.
Han fikk høre om Hvitehavet, om den gamle handel mellem
nordmenn og russere. Og dit drog han, mot mange kloke folks
råd. Men den reisen blev det store vendepunkt i Englands handel
og skibsfart. Et meget stort nytt marked for engelske varer, han*
delsflåten vokste veldig, og den hjalp England frem til verdensmakt.
Således blev en utopisk drøm stjernen som Englands genius
spente for vognen, den hvite isport blev inngangen til den store nye
æra for England.
Å finne snarvei for Englands handel med produksjonslandene i
Asia var altså en drivfjær for polarferdene i den første perioden efter
16de århundre. De fant ingen brukbar handelsvei, men de fant prak*
tiske resultater underveis, — New Foundland*fisket, Hudsondandenes
pelshandel, verdens største, og en rik hvalfangst i de grønlandske hav.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
