Natur och arbetsliv i svenska bygder / I. Götaland / 33 (1908-1910) Author: Anna Sandström Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 3. Lund och Malmö

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

icke hade någon hamn. De skånska stränderna äro för
det mesta sandiga och långgrunda, och därför ha
städerna i allmänhet icke naturliga hamnar. När varor skulle
föras ut från Malmö, måste man
först köra ut dem på vagnar ett stycke i vattnet, från vagnarna lastades
de på pråmar, och dessa förde dem sedan till fartygen, som lågo utanför.

Från Malmö hamn. Posthuset i bakgrunden.

Emellertid gick Malmö framåt. På 1300-talet byggdes där en stor kyrka,
Petrikyrkan,
vilken ännu finns kvar och som i det inre kanske är Sveriges allra
vackraste spetsbågskyrka.
Vid början av 1500-talet var Malmö

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>