Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 7. Juli - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N:r 8 NAUTISK TIDSKRIFT
1927
svenska rederiet kommer att överklaga domen
hos House of Lords.
Svenska handelsflottans bruttoinsegling i fjol
uppgick till 278 milj. kr. mot 250 milj. år 1925.
300 fartyg om 356,646 tons gingo förlorade
under årets första kvartal, därav 214 ång- och
motorfartyg och 86 segelfartyg. Tre
maskindrivna fartyg och tre seglare voro svenska.
Farleden till Viborgs inre hamn skall
fördjupas för en kostnad av 4.5 milj. fmk och
hamnbassängen uppmuddras för 2.8 milj. fmk.
Tyska skolskeppsföreningen har sjösatt sitt
andra skolfartyg "Schulschiff Deutschland",
och kan efter dess färdigställande utbilda c:a
300 elever pr år. Dessa utbildas första året
på ett skolfartyg och tjänstgöra sedan åtta
månader i en seglare i fraktfart, ställd till
föreningens förfogande av rederiet Laiesz eller
ett segelfartygsrederi i Bremen.
Kapten Bernhard Ljungström å
Transportbolagets ångare "Balder" har tilldelats
Emmery-medaljen i guld.
Till lotskapten i Umeå föreslår lotsstyrelsen
lotslöjtnant Hj. Hammarberg i Malmö.
Förslaget har överklagats av lotslöjtnant K. P.
Kullander i Umeå.
Seilskibsakiieselskabet Danmark har bildats
i Svendborg med ett aktiekapital av 50,000 kr.
Bolaget har för 45,000 kr. inköpt
4-mast-skonaren "Ruth" av Thurö om 520 tons d. w.,
som byggdes 1920 för 350,000 kr.
A.-B. Svenska Ostasiatiska Kompaniets
taxering år 1920 till krigskonjunkturskatt har
undanröjts av regeringsrätten, vilket innebär, att
bolaget återfår 5,835,638 kr., nämligen ett
erlagt skattebelopp av 4,496,640 kr. och ränta
därå till 1 juli i år med 1,338,998 kr.
Rederi A-B. Malmö har beslutit öka
aktiekapitalet från 200,000 till 400,000 kr. för
inköp av ytterligare tonnage.
Rederi A-B. Falkvik i Sölvesborg hade i fjol
en nettovinst av 19,971 kr. Till reservfonden
fördes 5,000 kr., till en klassificeringsfond 5,000
kr. och i ny räkning 10,904 kr.
Ett nytt rcderiakriebolag har bildats i
Göteborg med ett aktiekapital på lägst 27,000 och
högst 81,000 kronor i aktier på 500 kronor.
Stiftarna äro Justinus Tobisson, A. Tobisson,
Folke Tobisson, A. Th. Assmundson och Olle
Dahlén.
Rederi A-B. hvar i Malmö hade i vinst
35,752 kr. Till reservfonden fördes 3,752 kr.
och på tonnaget avskrevs 32,000 kr.
Skonerten "Erato" av Göteborg, om 85
bruttotons, byggd år 1901, har av firman Moritz
Fraenckel i Göteborg försålts till skepparen
K. L. Karlson, Nya Varvet.
Ångaren "Bönan" (ex "Höggarn") av Gävle
om 60 bruttotons, byggd av stål i Gävle år
1899 har av Ångf. A.-B. Norrlandet försålts
till sjökapten A. Lundblom, Näsby. Fartyget,
som får Stockholm till hemort, skall användas
för trafik i hamnen.
Rederi A-B. Valide i Oskarshamn har från
Norge inköpt ångaren "Romsdal", som
omdöpts till "Ingvall". Ångaren är om 138
bruttotons, byggd vid Åkers verkstad i Oslo 1889
och tillhörde senast Möre Fylkes Ruteselskap
i Molde.
Tremastskonaren "Moland" av LiHesand har
inköpts av sjökapten O. E. Olsson i Lysekil.
"Moland", som mäter 322 bruttotons och är
försedd med hjälpmaskin, är byggd i Fevig
1923.
Engelske ångaren "Trostan", byggd 1883 i
Newcastle, har inköpts till Sverige och fått
namnet "Utklippan". Dess hemort är
Stockholm, men redaren, sjökapten Joel Nilsson,
är bosatt i Mjällby, Blekinge. Fartygets
egentlige ägare är konsul Carlbom i Grimsby.
Den tyske slagkryssaren "Moltke" har
upptagits efter att i åtta år ha legat upp- och
nedvänd på havsbottnen i Scapa Flow på 70
fots vatten. Någon liknande bärgningsbragd
beträffande ett så stort fartyg har aldrig
förut utförts.
MaskinistUibUdningen för handelsflottan.
Kommerskollegium har tillkallat verkställande
direktören i Svenska maskinbefälsförbundet S.
L. Åström att såsom sakkunnig biträda
kollegium vid vissa pågående undersökningar
rörande utbildningen av maskinister för den
svenska handelsflottan.
Köpenhamns hamn hade 1925 i
driftsinkomster 5V2 milj. och i utgifter efter företagna
avskrivningar och avsättningar något över 4 milj.
kr. Överskottet blir sålunda 1% milj. kr.,
som lägges till reservfonden, vilken nu är
10.8 milj. kr.
A.-B. Lindholmen-Motala hade i fjol en
förlust på rörelsen av 600,000 kr. mot 670,000
året före. Den totala förlusten har ökats från
1,262,000 till 1,315,000 kr. För täckning av
årets förlust användes återstoden av
reservfonden 500,000 kr. samt pensions- och
understödsfonden på 550,000 kr. Resten av förlusten
balanseras.
Göteborgs Pråm- & Bogseringsaffär har
beslutit öka aktiekapitalet från 100,000 till 150,000
kr., vilka aktier tecknas av hr Oskar Tiderman
mot kvittning av fordran hos bolaget.
321
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
