Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Magnesian limestone ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Vendes artilleriregemente skall flyttas till
Kristianstad. — Jämte, de 5 prov.-läkaredistrikten
finnas 10 extra dito. — Flyinge är sedan 1887
endast hingstdepot. Å Alnarp finnas landtbruks- och
mejeriinstitut samt mejeriskola. Landtbruksskolan
finnes (sedan 1896) vid Vestraby i Högseröds socken,
en lantmannaskola vid Hvilan, folkhögskolor finnas
vid Hvilan, Svalöf (1893 flyttad dit från Ask)
och Skurup. — Malmö stad utser 2 ledamöter i
riksdagens Första kammare, länet 10; till Andra
kammaren sänder landsbygden 11, Malmö stad 4, Lund,
Helsingborg, Landskrona och Ystad hvardera 1 samt
Trelleborg och Skanör med Falsterbo 1 tillsammans
med Simrishamn och Engelholm. — Af hela egovidden,
472,884 har, beräknades 1895 73 proc. vara åker
och annan odlad jord, 4,9 proc. naturlig äng och
nära 13 proc. skogbärande mark. I medeltal skördades
1892–96 356,000 hl. hvete, 756,600 hl. råg, 1,181,000
hl. korn, 1,666,000 hl. hafre, 1,070,000 hl. blandsäd
och 1,692,000 hl. potates. Kreaturens antal 1895
uppgafs till 62,000 hästar, 186,400 nötkreatur
(deraf 139,000 kor), 63,500 får och 146,500
svin. Betodling drifves nu i stor utsträckning för
att förse länets 14 råsockerbruk med råmateriel. Om
den 1886 bildade utsädesföreningen se Sveriges
utsädesförening. Suppl. — Ur 7 stenkolsgrufvor
(Höganäs, Kropps stenkolsfält vid Bjuf, Vallåkra
gruffält vid Billesholm, Skromberga, Boserups,
Ljungsgårda och Stabbarps gruffält) upptogos 1895
223,652 ton stenkol och 120,385 t. eldfast lera;
arbetspersonalen var 1,540 man. Skånska superfosfat-
och svafvelsyrefabriken i Helsingborg och dermed
förenade kopparextraktionsverk tillverkade
s. å. 71,000 kg. jernvitriol, 228,000 kg. alun (af
286,284 i hela riket), 340 kg. silfverprecipitat
och 560,300 kg. cementkoppar. Vigtigare än
stenindustrien är cement- och lerindustrien
samt kalkbrytning. Kalkbrott finnas vid Ö. Torp,
Limhamn, Nytorp, V. Klagstorp samt Bjersjölagård,
och länet torde vara hufvudorten i riket för denna
industri. Cementgjuteri finnes i Malmö, cementfabriker
i Lomma och Limhamn. I industrielt hänseende står
länet främst i Sverige. 1895 uppgåfvos 517 fabriker,
med 17,195 arbetare, ett tillverkningsvärde af nära 91
mill. kr. (21,72 proc. af rikets) och en bevillning
af 57,181 kr. (18,79 proc. af rikets). Största
tillverkningsvärdet kom på sockerbruken (10
råsockerbruk och 4 raffinaderier), 40 mill.,
mekan. verkstäder, 4,5 mill., klädesfabriker, 4,38
mill., svinslagterier, 5,7 mill., kem.-tekn. fabriker,
4 mill., bomullsfabriker, 1,8 mill., och bryggerier,
1,2 mill. kr. Handtverk drefs af 3,400 pers.,
med 7,481 arbetare (deraf resp. 1,766 och 2,675
å landsbygden) och en bevillning af 20,409 kr.,
de handlande voro 4,139, med 2,988 betjente och
en bevillning för rörelsen af 159,850 kr., deraf
resp. 919, 461 och 4,300 å landsbygden. Handelsflottan
räknade 325 segelfartyg, om 76,863 tons,
och 23 ångfartyg, om 12,021 tons och 2,327
hästkrafter. Jernvägarna hade 1896 en längd af 675,2
km., deraf 185 km. statsbanor och 490,2 km. enskilda
jernvägar. Sedan Mars 1892 har ångfärjeförbindelse
varit anordnad mellan Helsingborg och Helsingör och
sedan Okt. 1895 mellan Malmö och Köpenhamn; i Maj
1897 öppnades den s. k.
kontinentalrouten (se d. o. Suppl.) mellan Trelleborg
och Sassnitz på Rügen. Vid 1895 års slut funnos
33 rikstelefonstationer, med 2,587 abonnenter och
2,421 apparater. 1893 öppnades telefonförbindelse
med Danmark. — 1895 funnos 50 sparbanker, med
210,109 insättare, hvilka hade en behållning
af 87,9 mill. kr., hvilket är hvad delegarna
beträffar nära 1/5 och i fråga om behållningen
öfver 1/4 af hela rikets. Hemmantalet å landsbygden
1895 var 4,096,669. Taxeringsvärdet 1896 var för
jordbruksfastigheter 288,760,000 kr. å landsbygden
och 6,317,500 kr. i städerna samt för annan fastighet
40,656,400 kr. å den förra och 133,460,800 kr. i de
senare, hvartill kommer statens och menigheters fasta
egendom, taxerad å landsbygden till 22,090,500 kr. och
i städerna till 17,339,600 kr. Fideikommissegendom
till ett taxeringsvärde af 32,7 mill. innehades 1895
af 19 pers. Vid samma tid var den fasta egendom, som
innehades af inhemska aktiebolag, taxerad till 30,5
mill. kr. och den, som egdes af främmande makters
undersåtar till nära 5,5 mill. kr.
Malmö–Kontinentens jernväg, normalspårig, 32
km. lång, går från Malmö statsbanestation till
Trelleborg och är hufvudsakligen byggd i syfte
att den trafik mellan Sverige och Tyskland, som
förmedlas genom ångbåtsleden Trelleborg–Sassnitz,
och hvilken till d. 1 Maj 1899 framgår öfver
Lund–Trelleborgs jernväg, skall ledas öfyer
Malmö. Banan lär komma att öppnas d. 1 Aug. 1898.
J. L.
Malmö–Limhamns jernväg, normalspårig, 4 km., tillhörig
M.-Limhamns jernvägsaktiebolag, öppnades 1889.
J. L.
*Malmön tillhör nu granitaktiebolaget C. A. Kullgrens
enka, hvilket i stenhuggerier på ön sysselsätter
närmare 200 pers.
Malmö–Simrishamns jernväg, normalspårig, 96 km. lång,
kallas med ett gemensamt namn de från början
tvänne olika bolag, men numera Malmö-Simrishamns
jernvägsaktiebolag tillhöriga sträckorna
Malmö–Tomelilla och Tomelilla–Simrishamn. Den
27 km. långa sträckan Simrishamn–Tomelilla
öppnades d. 15 Dec. 1882, linien Malmö–Dalby
d. 20 Dec. 1892 och linien Dalby–Tomelilla
d. 22 Sept. 1893. För anläggningen af sträckan
M.–Tomelilla erhölls statslån på 1,3 mill. kr.
J. L.
Malmö–Trelleborgs jernväg, af normal spårvidd med lätt
öfverbyggnad, 29 km. lång, tillhörig M.-Trelleborgs
jernvägsaktiebolag, utgår från Malmö–Ystad jernvägs
station Södervärn och öppnades d. 20 April 1886. Den
4 km. långa sträckan mellan Södervärn och sistnämnda
banas station i Malmö begagnas gemensamt för de båda
jernvägarna. Genom ett 1 km. långt spår är banans
ändstation i Trelleborg satt i förbindelse med det
från Lund–Trelleborgs jernväg derstädes utgående
hamnspåret. J. L.
Malmö–Ystads jernväg, normalspårig, 63 km lång,
tillhörig M.-Ystads jernvägsaktiebolag, öppnades
d. 15 Dec. 1874. J. L.
Malocchio, Ital. Se Onda ögon.
Malonsyra, kem., organisk syra, CH2 (CO2 H)2, som
bildas vid oxidation af äplesyra och kan framställas
af ättiksyra. Den kristalliserar i stora färglösa
blad, som lätt lösas i vatten. Eterarten,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
