Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Järnvägssamtrafik ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
till i medeltal 4,02. Utgiftsprocenten
utgjorde 1906 vid statsbanorna 70,01, vid de
normalspåriga enskilda järnvägarna i medeltal
61,24 och vid de smalspåriga 69,08. — De
berättelser, som Järnvägsstyrelsen genom sitt
till administrativa byrån hörande Statistiska
kontor årligen fr. o. m. 1862 afgifvit som
bidrag till Sveriges officiella statistik
litt. L, innehålla en detaljerad statistik för
de svenska statsjärnvägarna jämte åtskilliga
statistiska uppgifter för landets enskilda för
allmän trafik upplåtna järnvägar. Fr. o. m. 1878
äro dessa senare uppgifter, sammanställda
med motsvarande uppgifter för statsbanorna,
utgifna som ett helt för sig under benämningen
”Allmän svensk järnvägsstatistik”. Såväl
årsberättelsen om statsbanorna som ”Allmän svensk
järnvägsstatistik” ha under senare år undergått
väsentliga förändringar och utvidgningar i syfte
att göra dem alltmer brukbara och praktiskt
nyttiga i järnvägsförvaltningarnas hand. Å
Järnvägsstyrelsens statistiska kontor utarbetas
äfven sammandrag af månadsrapporter från de
svenska järnvägarna beträffande trafik och
inkomster, hvarjämte kontoret för en följd af år
(hittills 1904—08) lämnat utförliga redogörelser
för godstransporterna med specifikation af ett
60-tal olika varuslag, hvilka redogörelser varit
af den största betydelse för kännedomen om de
inre handelsvägarna i riket och för en omläggning
af godstaxan efter det moderna näringslifvets
behof. Till belysande af det järnvägsstatistiska
arbetets omfattning må meddelas, att kontoret,
hvars ord. personal utgöres af 1 förste aktuarie,
2 förste bokhållare, 3 bokhållare samt 24
kontorsskrifvare, f. n. (1910) sysselsätter ett
40-tal fast anställda personer samt dessutom
tidvis ett 60-tal extra arbetare. Kontorets
kostnadsstat utvisar för 1910 en summa af
omkr. 200,000 kr.
K. K.-Å.
Järnvägsstyrelsen, ett till Civildepartementet
hörande centralt ämbetsverk, hvars
ämbetsbefattning afser dels förvaltningen af
statens för allmän trafik upplåtna järnvägar,
dels utförandet af nya järnvägsanläggningar för
statens räkning, dels, i viss utsträckning,
tillsyn och kontroll öfver enskilda
järnvägar. Vid förvaltningen af statens
trafikerade järnvägar utöfvar styrelsen
ledningen, under det att skötseln handhafves
af styrelsen underordnade lokala myndigheter,
distriktsförvaltningar. Utom frågor, som angå
förvaltningens ledning, tillkommer det emellertid
styrelsen att handlägga de förvaltningens skötsel
afseende ärenden, som beröra taxeväsendet,
planen för de ordinarie bantågens gång,
lokomotiv- och vagnfördelningen, kontrollen öfver
trafikuppbörden, milkontrollen och revisionen
äfvensom de särskilda till förvaltningens
skötsel hörande ärenden och förvaltningsuppgifter
i öfrigt, hvilka finnas lämpligen böra
behandlas och handhafvas centralt. I afseende
på staten tillhöriga ångfärjor, som användas
i samband med järnvägstrafiken, har styrelsen
att utöfva den verksamhet, som tillkommer ett
rederi. I fråga om statens järnvägsbyggnader
tillkommer det styrelsen att i enlighet med
af K. M:t meddelade föreskrifter låta utföra
de nya järnvägsbyggnader, som kunna förekomma,
samt därvid utöfva ledningen af och tillsynen
öfver järnvägsbyggnaderna. Styrelsen, som
inrättades 1863, erhöll sin första instruktion
17 sept. 1869. Enligt denna skulle styrelsen
utgöres af en generaldirektör, såsom chef
i styrelsen, och tills vidare tre ledamöter,
hvilka skulle vara föredragande och chefer för
järnvägsförvaltningens olika afdelningar,
nämligen en byråchef för byråafdelningen, en
öfverdirektör för ban- och maskinafdelningarna —
hvilka båda afdelningars angelägenheter ansågos
kunna handhafvas af samma ledamot i styrelsen —
samt en öfverdirektör för trafikafdelningen. I
den sålunda fastställda organisationen ha
sedermera tid efter annan vidtagits ändringar
och jämkningar, utan att någon rubbning i dess
hufvuddrag egt rum, förrän i samband med en
1907 företagen reglering af löneförhållandena
för personalen vid statens järnvägar en
omorganisation af dessas förvaltning genomfördes,
som fastställdes genom k. instruktionen
för Järnvägsstyrelsen med underlydande
distriktsförvaltningar 31 dec. 1907. Enligt
denna utgöres styrelsen af en generaldirektör och
chef för statens järnvägar, en öfverdirektör och
souschef vid statens järnvägar, en öfveringenjör,
därest sådan tjänsteman finnes förordnad
för handläggning af järnvägsbyggnadsärenden,
16 byrådirektörer, föredragande en hvar för
de ärenden, hvilka tillhöra den byrå inom
styrelsen, som han förestår, samt 2 järnvägsfullmäktige
(se d. o.). Generaldirektören,
öfverdirektören och öfveringenjören förordnas
af K. M:t för viss tid, generaldirektören
för sex år, öfverdirektören för en tid, som
bestämmes till sex år, då en person första gången
erhåller sådant förordnande, och till tre år,
om förordnandet förnyas, samt öfveringenjör
för högst fem år. Öfriga vid styrelsen enligt
stat anställda tjänstemän tillsättas genom
konstitutorial. Enligt den för 1910 fastställda
arfvodesstaten uppgick antalet befattningar
inom styrelsen till 486. Inom styrelsen
finnas följande byråer: administrativa byrån,
kameralbyrån, banbyrån, bankonstruktionsbyrån,
bangårdsbyrån, telegrafbyrån, maskinbyrån,
förrådsbyrån, maskininspektionsbyrån, byrån för
elektrisk drift, trafikbyrån, tidtabellsbyrån,
militärbyrån (hvars byrådirektör skall vara major
eller kapten vid generalstaben och ha fullgjort
två års kommendering vid statens eller enskilda
järnvägar), persontaxebyrån samt inrikes och
utrikes godstaxebyråerna. Till vissa af byråerna
höra kontor, nämligen: till administrativa
byrån statistiska kontoret, till kameralbyrån
kammarkontoret och revisionskontoret, till
tidtabellsbyrån milkontoret och till de tre
taxebyråerna kontrollkontoret samt biljett- och
blankettkontoret. Ang. styrelsens årsberättelse
om statens järnvägars förvaltning och redogörelse
för järnvägsrörelsen i allmänhet i riket se
Järnvägsstatistik.
Hj. Ws.
Järnvägsstyrelsen i Finland handhar uppsikten och
förvaltningen af statens järnvägar. Den utgöres
af en generaldirektör som högste chef samt 4
direktörer, chefer för byrå-, trafik-, ban- och
maskinafdelningarna. För linjeförvaltningen kunna
järnvägarna fördelas i distrikt, som förvaltas
af styrelser, bestående af 1 distriktschef samt
2 eller 3 direktörsadjointer. F. n. finnes
endast en sådan styrelse, i Petersburg.
Jfr förordn. af 7 maj 1903.
T. C.
Järnvägsstyrelsens statistiska kontor. Se
Järnvägsstatistik.
Järnvägsstängsel, hägnad, som ur
säkerhetssynpunkt anbringas parallellt med spåret
på dess båda sidor i gränsen mellan järnvägens
och vidliggande enskild mark. Huruvida det härvid
företrädesvis gäller järnvägens säkerhet eller
människors och djurs
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
