Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Svenska journalist-förbundet i Amerika - *Svenska järnvägarnas arbetsgifvareförening - Svenska järnvägarnas kontorspersonals förbund. Se Järnvägstjänstemannaföreningar. Suppl., sp. 861 - *Svenska järnvägsföreningen. Se Järnvägsföreningen äfven i Suppl. - *Svenska järnvägsmannaförbundet. Se Järnvägstjänstemannaföreningar äfven i Suppl. - Svenska järnvägsmännens ömsesidiga brandförsäkringsförening. Se Järnvägstjänstemannaföreningar. Suppl., sp. 861 - Svenska järnvägsverkstäderna - *Svenska kancerföreningen. Se Kräfta äfven i Suppl. - *Svenska kennelklubben. Se Kennelklubb äfven i Suppl. - *Svenska K. F. U. M.-kören - *Svenska kopparprofvet - Svenska kronkreditaktiebolaget - *Svenska kullagerfabriken - *Svenska kulturfonden. Se Svenska folkpartiet äfven i Suppl.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
tillvarataga dess intressen. Förbundet (45 medl.
1925) liar sitt hufvudsäte i Chicago. En litterär
årsbok, "Bläckfisken", utgafs 1920 och en histo-
rik, "Svensk-amerikanska prässen", 1923. För-
bundet har redan en ganska stor understödsfond,
som ökas genom inkomsterna från under förbundets
auspicier anordnade soaréer, konserter och teater-
föreställningar.
O. A. L–r.
*Svenska järnvägarnas arbetsgifvareförening.
102 af landets enskilda järnvägar tillhöra (1926)
föreningen. Styrelsen utgöres, förutom af ordföranden
och verkställande direktören, af 9 led. och 18
suppleanter, valda som förut. Föreningens garantifond
uppgår till omkr. 2 3/4 mill. kr., hvaraf nära 2
mill. kr. bestå af icke räntebärande reverser från
de olika järnvägarna. Med personalens hufvud-
organisationer, Svenska järnvägsmannaförbundet,
Sveriges lokomotivmannaförbund och Svenska järn-
vägarnas kontorspersonalförbund, har föreningen
ingått en mängd kollektiva aftal, dels centrala, dels
lokala. Bland de förra märkas särskildt aftalen
om förhandlingsförfarandet. Aftalet med kontors-
personalförbundet innehåller föreskrift om obligato-
riskt skiljedomsförfarande för lösning af alla
tvister, som icke kunna frivilligt aîvecklas. De
öfverlämnas i sådant fall åt en särskild skiljedomstol.
Förhandlingsordningen med de båda andra perso-
nalförbunden föreskrifver däremot numera, efter
1918, obligatoriskt skiljedomsförfarande endast
beträffande tolkningsfrågor, medan andra tvistefrågor,
s. k. intressetvister, icke kunna hänskjutas till
Järnvägarnas skiljedomstol, utan att öfverenskommelse
därom i hvarje särskildt fali träffats mellan veder-
börande organisationer. Ehuru det obligatoriska
skiljedomsförfarandet beträffande den stora massan
af personalen, Järnvägs- och Lokmannaförbundens
medlemmar, sedan 1918 icke är föreskrifvet, inne-
håller dock nu gällande förhandlingsordning före-
skrifter därom, att alla tvistefrågor måste genom-
gå vissa förhandlingsstadier, innan strejk o. d. kan
tillgripas. Sedan 1918 har strejk vid de enskilda
järnvägarna förekommit 2 gånger, nämligen 1919
beträffande lokm annaförbundets medlemmar och
1922 beträffande såväl lokmannaförbundets som
järnvägsmannaförbundets medlemmar. Båda gångerna
gällde tvisten lönefrågor. 1919 års strejk,
som berörde 53 enskilda järnvägar och öfver 1,600
man, varade 20 dagar, 1922 års strejk berörde 9
järnvägar och nära 5,000 man samt varade 80
dagar.
I. H–g.
Svenska järnvägarnas kontorspersonals förbund.
Se Järnvägstjänstemannaföreningar. Suppl., sp. 861.
*Svenska järnvägsföreningen. Se
Järnvägsföreningen äfven i Suppl.
*Svenska järnvägsmannaförbundet. Se
Järnvägstjänstemannaföreningar äfven i Suppl.
Svenska järnvägsmännens ömsesidiga brandförsäkringsförening.
Se Järnvägstjänstemannaföreningar. Suppl., sp 861.
Svenska järnvägsverkstäderna, Aktiebolaget,
bildadt 1907 på initiativ af direktör Erland
Uggla, är Sveriges största bolag för specialtillverk-
ning af lokomotiv, järnvägsvagnar och annan järn-
vägsmateriel samt arméfordon, såsom kokvagnar,
fältbagerier, ammunitionsvagnar, packvagnar och
kulsprutefordon m. m. Dessutom tillverkas trans-
portanordningar, värmetekniska apparater, pumpar,
maskinerier för pappersmassefabriker, gröfre och
klenare smide, plåtslageriarbeten, mekaniska verk-
stadsarbeten samt gjutgods af tackjärn, stål och
metall. Bolaget uthyr äfven bred- och smalspåriga
godsvagnar. Det eger 3 fabriksanläggningar: järn-
vägsverkstäderna i Linköping, vagn- och ma-
skinfabriken i Falun och vagongfabriken i Arlöf.
Det omfattade till en början endast verkstäderna i
Linköping, hvilka 1918 inköpte verkstäderna i Fa-
lun och Arlöf. Aktiekapitalet utgör f. n. 12,250,000
kr. Styrelsen består af 5 personer, af hvilka Erland
Uggla är verkställande direktör.
*Svenska kancerföreningen. Se Kräfta äfven i Suppl.
*Svenska kennelklubben. Se Kennelklubb
äfven i Suppl.
*Svenska K. F. U. M.-kören upplöstes i nov. 1922,
då af skedskonserter gåfvos. Jfr De svenske. Suppl.
*Svenska kopparprofvet. Rad 10 nedifr. Tenn
kan ej utfällas ur lösningen medelst järn, men väl
med zink eller aluminium (rad 5 nedifr.).
K. A. V–g.
Svenska kronkreditaktiebolaget, före 1923 namn
på Svenska obligationskreditaktiebolaget (se d. o. Suppl.).
 |
| Koniskt SKF-rullager. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
