Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Gentzel, Ludde - Genua
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
825
Gentzel—Gen-ua
826
Gentzel [gä’ntsal], Frans
Ludvig (L u d d e),
skådespelare (f. 1885 17/i). Han
har huvudsaki. varit knuten
till olika Göteborgs-scener,
ss. Folkteatern 1909—31,
Lo-rensbergsteatern 1932—34
och Stadsteatern från 1934.
G. är en inträngande,
skarpsynt och de små medlens
skådespelare. Bland hans
mest framträdande
rollframställningar kunna nämnas
Pettersson i ”Andersson,
Pettersson och Lundström”,
Gammel-Erik i ”Hin och
smålänningen”, Carlsson i
”Hemsöborna”, Engstrand i
”Gengångare” och
”Vingrisen” i ”Vår ära och makt”.
Sina talanger som
karak-tärsskådespelare har G. visat
även som operettsångare.
Genua [jè’-], it.
Geno-va, huvudstad i prov. Genova (1,813 km2,
867,000 inv.) i Ligurien i n. v. Italien, till
storleken landets 5 :e stad och dess
förnämsta hamnstad, 676,000 inv. Staden ligger vid
nordkusten av Genuabukten och vid s.
foten av Liguriska Apenninerna. Stor-G:s
gränser fastställdes 1926 genom inkorporeringen av
en mängd grannkommuner. Strandremsan
mellan havet och bergen, till vilken G. är
begränsat, är mycket smal, och härigenom
hämmas stadens naturliga tillväxt, så att utvidgning
kunnat ske blott i ö.—v. riktning längs havet.
G. når nu i ö. till Nervi, i v. förbi Voltri (med
havsbad och stora metallverk), och dess
landgräns är 16 km lång. Stadsterrängen är
mycket ojämn, sönderskuren av raviner och uppfylld
av bergryggar och kullar. G. uppvisar därför
en pittoresk stadsbild av smala gator och
gränder, långa trappor, som slingra sig uppför de
branta bergsidorna, broar och spångar, kastade
över djupa klippfåror. Stora delar av staden
kunna icke trafikeras av åkdon. Terränghindren
bemästras i stor utsträckning medelst tunnlar av
stor kapacitet, såväl längs- som tvärgående,
vartill komma talrika hissar. Sedan 1920-talet ha
även många nya gator, torg och praktfulla
trädgårdar anlagts. Den äldsta stadsdelen ligger
amfiteatraliskt kring och ö. om gamla hamnen
och hade fram till ödeläggelsen i 2:a
världskriget bibehållit sin ålderdomliga prägel med
smala gator och ända till 9 våningar höga hus.
Av medeltida byggnader kvarstå blott få, främst
domen San Lorenzo (skadad) med senromansk
fasad (lejonportal) och gotiska valv; under
renässansen tillkom den centrala kupolen. Efter
1500-talets mitt verkade här som arkitekt G.
Alessi, som bl. a. planlade den sköna, ståtligt
belägna centralbyggnaden Santa Maria di
Ca-rignano (skadad). Något yngre är Santissima
Annunziata (svårt skadad), ett verk huvudsaki.
av Giacomo della Porta. Mer än kyrkorna fram-
Dogepalatset i Genua.
träda renässanspalatsen, uppförda av G:s stora
familjer, Doria, Balbi m. fl. De flesta ligga
vid de gamla huvudgatorna (Via Carlo Felice,
Via Garibaldi, Via Cairoli, Via Balbi). Här
möta oss Palazzo bianco och Palazzo rosso, nu
tavelmuseer, vidare Palazzo dell’ universitå och
Palazzo municipale (samtliga skadade), med
ståtliga trapp-, terrass- och
trädgårdsanläggningar. Palazzo ducale (svårt skadat),
ombyggt 1777, ligger närmare den centrala
Piazza de Ferrari, där flera yngre
monumentalbyggnader höja sig: börsen, konstakad., Carlo
Felice-teatern jämte den ståtliga jesuitkyrkan
Sant’ Ambrogio. Åt den ryktbare genuesaren
Columbus är en minnesstod rest nära
huvudbangården. I Bisagnodalen ligger en vacker
förstad; längre bort Camposanto di Staglieno, med
prunkande gravmonument. Piazza de Ferrari
är knutpunkten för stadens spårvägsnät.
Bergbanor föra upp till de högsta kullarna bakom
den egentliga staden. På de omgivande bergen
finnas starka befästningar. Den gamla hamnen
är halvcirkelformig och omfattar 94 har med
många kajer. Utanför densamma ligger den 100
har stora, nya hamnen, skyddad genom väldiga
vågbrytare mot s.- och s. v.-vindarna. Längre
mot v. finnes en 38 har stor kolhamn. Tack
vare sitt utmärkta handelsläge har G. utvecklat
sig till en av det europeiska fastlandets viktigaste
hamnstäder. Av den helt dominerande importen
är nära hälften stenkol, återstoden huvudsaki.
spannmål, bomull, ull, metaller och petroleum;
exporten, som knappt uppgår till av importen,
består av framför allt bomulls- och sidenvaror
samt maskiner, över G. går nästan hela
Italiens emigration. Landets största rederier ha
här sina huvudkontor: Navigazione generale
italiana, Lloyd Sabaudo, Lloyd Triestino,
Trans-atlantica italiana och Marittima italiana. De
viktigaste fartygslinj erna gå till Sydamerika och
Orienten. Fyra järnvägslinjer förena G. med
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
