Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Transportkompaniet - Transportmaskiner - Transportsedel - Transportör - Transrederierna - Transsaharabanan - Transsibiriska järnvägen, Sibiriska järnvägen - Transsubstantiation - Transsylvanien - Transsylvanska alperna - Transtrand
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
313
Transportmaskiner—T ranstrand
314
i en politisk teckning i Socialdemokraten d. å.
symboliserades av en lastbil, märkt
”Majoritets-blockets t.”. Blockets politiska motståndare togo
strax fasta på benämningen, vilken sedan dess,
stundom i formen ”K. m:ts t.” el. ”Regeringens
t.”, har brukats i den politiska agitationen för att
understryka ifrågavarande riksdagsgruppers stora
följsamhet gentemot regeringen.
Transportmaskiner. Till t. kunna
begrepps-mässigt räknas alla slags maskindrivna
transportfordon. I det allmänna språkbruket avses
emellertid med t. väsentligen endast traktorer, truckar,
trailers (släpvagnar) och vissa special-lastbilar.
Ang. traktor se d. o.
Truckar representera ett slag av t., som är
nära besläktat med lastbilar (amer. truck, eg.
lastbil). I svenskt språkbruk har det fått innebörden
”ackumulator- el. bensindrivet mindre lastfordon
för strängt lokala transporter”, främst inom
industriområden och för godsförflyttning på
lastplatser. Små truckar med plan lastyta användas i
verkstäder för transport av lätt gods och vid
järnvägsstationer dessutom för bogsering av
andra transportvagnar. Lyfttruckar ha ett
höj- och sänkbart lastplan, varvid detta kan
skjutas in under på
pallar
uppställda lådor etc.
En variant av
denna
anordning representeras av g a f f
eltrucken, som
kan sänkas ned
ända till
markplanet och
därifrån lyfta och
borttransportera
materialpallar,
containers m. m.
Är lyfthöjden
större än vad
som betingats av
höjden hos t. ex. en lastkaj, benämnes anordningen
hellre staplingstruck. Sådana ha fått stor
användning bl. a. på brädgårdar (för
stabblägg-ning). Andra slag av truckar äro försedda med
gripare för balar, pappersrullar etc. En typ av
lyfttruck, som brukas även för jämförelsevis
långa transporter av virke, stolpar, räls, rör och
balkar, kallas bärtruck (eng. straddle truck,
eg. grensletruck). Dess hjul stå på ben, så att
fordonet kan köra in grensle även över en
jämförelsevis hög balk, varvid anordningar finnas för att
höja lasten ett tillräckligt stycke ovan markplanet,
för att åkning skall kunna ske obehindrat.
Släpvagnar (eng. trailers) äro vanl.
2-ax-liga och försedda med dragstång (”tistel”)
antingen stelt fästad vid en rörlig framvagn el. kopplad
till ett styrstag, som länkats till individuellt
rörliga framhjul.
Transportsedel, se Sedel.
Transportör, i) Dets. som pantograf (se d. o.).
— 2) Se Transportanordningar. ■— 3) T. el.
gradskiva, instrument för sjö- och
flygfar
Staplingstruck.
kosters bestickföring. T. är en genomskinlig,
halvcirkel- el. triangelformad skiva av cellon el. dyl.,
uppgraderad vanl. i 1800. Den användes för att i
sjökortet finna kurs el. bäring mellan 2 punkter
och för att i kortet lägga ut kurs el. pejling.
Transrederierna, rederikoncern i Göteborg,
omfattande Rederi-ab. Transatlantic, Rederi-ab.
Transmark och Rederi-ab. Transocean med 43
fartyg på sammanlagt 201,844 bruttoregisterton.
1952 avskildes från T. Rederi-ab. Transoil och
Tankoil, omfattande 6 fartyg på sammanlagt
55,300 bruttoregisterton.
Transsäharabanan, se Sahara-järnvägen.
Transsibiriska järnvägen, Sibiriska
j ärnvägen, rysk statsjärnväg, som
genomdrager hela Sibirien från Tjeljabinsk i Ural över
Omsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Irkutsk och
Harbin i Manchuriet till Vladivostok vid
Japanska havet. Den påbörjades 1891 och var i
huvudsak färdig 1899, men sträckan s. om Bajkalsjön
beredde så stora svårigheter, att man till en
början här ersatte den med en färgförbindelse över
sjön. Först 1904 kunde linjen runt Bajkalsjöns s.
ända öppnas för trafik. Enl. den ursprungliga
planen skulle T. i sin östligaste del följa
Amur-floden, men sedan en särskild överenskommelse
träffats med Kina, byggdes östkinesiska järnvägen
genom n. Manchuriet. Efter rysk-japanska kriget
återupptogs den gamla planen, och Amur
järnvägen byggdes. Som T:s västligaste del räknas
numera den under 1 :a världskriget byggda linjen
Sverdlovsk—T’jumen—Omsk, som användes av
Sibirienexpressen mellan Moskva och
Vladivostok. Avståndet Sverdlovsk—Vladivostok är 6,500
km över östkinesiska järnvägen och 7,520 över
Amur järnvägen. Hela avståndet
Moskva—Vladivostok över Amurj ärnvägen är 9,338 km.
T. är till hela sin längd dubbelspårig. Den
väst-sibiriska delen Novosibirsk—Omsk—Tjeljabinsk
är elektrifierad, och fortsatt elektrifiering torde
pågå. T., som kompletteras med ett flertal
sidolinjer, har en utomordentlig betydelse för
Sovjetunionen, både ekonomiskt och militärt.
Transsubstantiatiön (av lat. träns, över
hinsides, och substa’ntia, väsen) kallas enl.
romersk-och grekisk-katolska kyrkornas lära den i
nattvarden (se d. o.) genom konsekrationen
åstadkomna förvandlingen av brödet och vinet till Kristi
lekamen och blod.
Transsylvänien, rumän. Transilvania el.
Ar-deal, ty. Siebenbürgen, ung. Erdély, del av
Rumänien, innanför Karpaterna och Biharbergen.
Transsylvänska alperna, se Karpaterna.
Transtrand, kommun i Kopparbergs län, Nås
och Malungs domsaga, invid norska gränsen,
kring Västerdalälven och dess käll floder Görälven
och Fuluälven; 1,057,60 km2, 1,828 inv. (1955).
Tät älvdalsbebyggelse, f. ö. mest skogs- och
myrmarker samt i v. fjäll (intill 945 m ö. h.). 557
har åker. Kyrkbyn T ranstrand (240 inv.
1951) är handels-, stations- och träindustriort. N.
om kyrbyn den historiskt ryktbara byn och
turistorten S ä 1 e n (se d. o.). Kyrkan av sten är byggd
1829; restaur. äldre träkapell. Pastorat i
Västerås stift, Västerdals kontrakt.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
