- Project Runeberg -  Nordisk familjeboks månadskrönika / Första årgången. 1938 /
268

(1938-1939) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 4. April 1938 - Den ryska polarexpeditionen 1937-38. En Nansenidé förverkligad, av Hans W:son Ahlmann

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

POLARFORSKNING

Professor Otto Juljevitj Sehraidt, de ryska
arktis-forskningarnas ledare.

märkligaste polarexpeditioner, som utförts.
Redan av de uppgifter, som denna expedition
dagligen utsänt med sin radio angående
position och väderleksförhållanden, har så
mycket av värde erhållits, att expeditionens
betydelse för kännedomen om Arktis måste
sägas vara betydande. Intet tvivel råder om
att icke detta företag även i framtiden skall
betraktas som mycket anmärkningsvärt.

Ryssarna ha med denna sin 2 000 km långa
färd med drivisen förverkligat en tanke hos
Fridtjof Nansen, som sannolikt väcktes redan
under »Fram»-färden 1893—96 men som han
närmare utvecklade tillsammans med professor
H. U. Sverdrup först omkring 1926 i
tidskriften Aero Arctic, som utgavs av
Internationella studiesällskapet för utforskningen av
Arktis genom luften. Planen att med ett
luftskepp eller med aeroplan landsätta en
expeditionsgrupp på ett stort isflak invid
nordpolen och sedan låta denna grupp i ett väl
utrustat läger driva med polarströmmen över
Polhavet mot Atlanten grundade sig närmast
på erfarenheter från »Fram»-färden. Den som

först uppställde tanken på en öst-västlig ström
genom detta hav var emellertid den geniale
norske meteorologen A. Mohn. Enligt hans i
föredrag år 1884 framställda uppfattning kunde
fyndet på Östgrönland av spillror från den 1881
norr om Nysibiriska öarna förolyckade
»Jeanette»-expeditionen icke tydas på annat sätt,
än att ett stort hav utbredde sig mellan de båda
platserna och att huvudströmmen inom det
sökte sig ned mellan Grönland och Spetsbergen.
Med anledning härav samlade Nansen allt
ytterligare material, som kunde bestyrka detta
antagande, och byggde därpå sin plan att med
ett särskilt för ändamålet konstruerat fartyg
låta sig drivas med denna ström genom havet.
Företaget ansågs av de flesta som
ogenomförbart. När det sedan lyckades, blev triumfen
desto större. Vad som än kommer att utföras
i Polhavet, förblir »Fram»-färden en av de
främsta, djärvaste och mest resultatrika
expeditionerna. Genom den bevisades förekomsten
av Polhavets djupbäcken.

Med stöd närmast av Nansens plan i
tidskriften Aero Arctic förberedde professor Otto
Juljevitj Schmidt, den kände ledaren för
Centralstyrelsen för norra sjövägen, med stor
noggrannhet det företag, som nu lyckligen
avslutats.

Den 21 maj 1937 startade han med fyra
medarbetare och med Vodopjanov som pilot från
flygbasen på Rudolfön i Frans Josefs land med
ändamål att landa på ett isflak så nära
nordpolen som möjligt. Företaget lyckades, i det att
maskinen efter några timmars färd tillryggalade
den omkring 780 km långa vägen till polens
närhet och där utan missöde gled ned på ett
stort isflaks mjuka snötäcke. Transporten från
Rudolfön av den för expeditionen på isflaket
erforderliga stora utrustningen fullbordades
den 25 maj och under närmaste dagar av tre
tungt lastade flygmaskiner, som
manövrerades efter utsändningar från det Schmidtska
lägrets lilla radiostation. Kanske var denna

268

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 19:25:00 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nfm/1938/0290.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free