Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 1. Januari 1939 - Automatisk trafikräkning på vägarna i U.S.A., av Folke Brundin - Tyskland och västmakterna. Deklarationerna av den 30 sept. och den 6 dec. 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TY SKLAND
Nfe
rh
, O,
-Lednings-^
stolpe
Bild 3.
på en pappersremsa vid varje hel
timme. Genom en enkel
subtraktion erhåller man sedan antalet
under varje timme passerande fordon
och därmed trafikens variationer
under dygnet. För den händelse
avbrott av den elektriska
strömmen av en eller annan anledning
skulle uppstå och de lampor, som
alstra ljusstrålarna, sålunda slockna,
stämplar apparaten omedelbart
fordonsantalet och tidpunkten. Vid
senare företagen inspektion kan
genom det till räkneverket
kopplade urets avvikelser från rätt tid
längden av strömavbrottet
avläsas och korrektion med hänsyn
härtill lätt göras i
trafikräknings-resultatet.
Bilderna 1 och 3 visa hur apparaten
installeras på trafikräkningsplatsen.
Anmärkningsvärt är, att strålarna icke falla vinkelrätt över
körbanan utan i en riktning, som med c:a 23°
avviker härifrån. Denna avvikelse har visat
sig nödvändig för att icke bilarnas bagage,
reservhjul och andra utskjutande föremål skola
åstadkomma särskilt avbrott av strålarna och
därmed även registrering i räkneverket.
I jämförelse med trafikräkning med personal
på vanligt sätt erbjuder den automatiska
räkningen givetvis icke samma säkerhet. Så bli
t. ex. flera fordon, vilka mötas eller köra om
varandra just inom de båda strålarna,
registrerade som endast ett fordon. Direkta
jämförelser mellan med personal verkställda räkningar
och av en apparat registrerat fordonsantal visa
emellertid en tämligen liten avvikelse. Man
har sålunda kunnat konstatera, att apparatens
resultat normalt ej avviker mer än upp till
1,5 % av det verkliga fordonsantalet, vilket för
det ändamål, som här avses, är utan betydelse.
Kostnaderna för den automatiska
trafikräkningen äro väsentligt lägre än för räkningar
n_____________Jj^i^f!^"^.
^Fofo^lekirishtcfJIoch ovfömafiM ’"i
Ikmonae räkneverk
’’S
• t
T/of ii/g hörbana -
LjushäUa >
O
Lednings
Sfdpe
Sektion och plan av väg, visande installationen av en
fotoelektrisk trafikräknare.
med personal. Man beräknar för en automatisk
apparat en årskostnad av omkring 580 dollar,
medan motsvarande räkningspersonal uppges
draga mellan 6 000 och 8 000 dollar årligen
(uppgifterna äro baserade på en faktisk
kostnad av mellan 5,50 och 7,50 dollar per
8-tim-marsräkning). Det torde också främst vara det
automatiska systemets billighet, som föranlett
dess införande i så stor utsträckning, som
verkligen skett i U. S. A. Folke Brundin.
Tyskland och västmakterna.
DEKLARATIONERNA AV DEN 30 SEPT. OCH
DEN 6 DEC. 1938.
Innan den engelske premiärministern
Cham-berlain lämnade Miinchen efter att ha deltagit
i konferensen där den 29 sept. 1938,
undertecknade han tillsammans med tyske rikskanslern
Hitler en deklaration, vari gavs uttryck åt en
ömsesidig önskan om fredliga förbindelser
mellan de båda folken (jfr häfte 10, 1938, sid. 765).
Detta aktstycke är i sin mån en illustration till
de strävanden för en utjämning av motsätt-
67
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
