Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 2. Februari 1939 - Sjöarbetstidslagen. Nya bestämmelser från och med den 1 jan. 1939, av Arthur Molin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SJÖARBETSTIDSLAGEN
Beträffande regleringen av den ordinarie
arbetstiden ombord göres i lagen åtskillnad
mellan fjärrtrafik, varmed avses nordsjö- eller
vidsträcktare fart eller sådan annan fart, vari
ingår resa, som under vanliga förhållanden
kräver mer än 12 timmars oavbruten gång,
samt närtrafik, varunder inbegripas andra än
nu angivna slag av fart.
Rörande den ordinarie arbetstiden
till sjösis på fartyg i fjärrtrafik
uppställer lagen följande regler:
För vaktindelad sjöman, som ej
tillhör ekonomipersonalen, får arbetstiden under
två dygn i följd uppgå till högst 24 timmar.
Till högst 8 timmar om dygnet begränsas
emellertid arbetstiden för:
a) styrman, ifall det för fartygets behöriga
bemanning erfordras minst 3 styrmän,
b) maskinist, ifall det för fartygets behöriga
bemanning erfordras minst 3 maskinister,
c) sjöman, som tillhör däcksmanskapet på fartyg
med en bruttodräktighet, överstigande 2 000
registerton,
d) sjöman, som tillhör maskinmanskapet på fartyg
med en bruttodräktighet, överstigande 700
registerton, samt
e) eldare, som i annat än i nästföregående punkt
angivna fall har att för hand verkställa
eldning med kol, därest resan under vanliga
förhållanden kräver mer än 24 timmars oavbruten
gång samt fartyget är statt i 1) vidsträcktare fart
än nordsjöfart eller 2) i nordsjöfart och har en
maskinstyrka av minst 250 indikerade
hästkrafter eller ock 3) i inskränktare fart och har en
maskinstyrka av minst 600 indikerade
hästkrafter.
I det i a) avsedda fallet kan styrman
dessutom åläggas högst 1 timmes arbete om dygnet
med nautiska och meteorologiska observationer
samt journalföring och andra
expeditionsgöro-mål ävensom, om han tillika är mot särskild
ersättning anställd såsom radiotelegrafist eller
-telefonist, med tjänst såsom sådan under
nämnda timme och ytterligare under högst 2
timmar dagligen.
På helgdag skall arbetet på visst i lagen
angivet sätt inskränkas till vad som är strängt
taget nödvändigt. Utöver vad härovan finnes
angivet, åligger det sjöman, som tillhör
maskinmanskapet, att hissa aska, som hopats
under fartygets gång.
För d a g m a n, d. v. s. sjöman, vars
skeppstjänst icke är indelad i vakter och som
ej tillhör ekonomipersonalen —• sådan sjöman
torde oftast användas till underhållsarbeten —
skall arbetstiden begränsas för dygn till 8 och
för vecka till 48 timmar; på helgdag skall hans
arbete på visst sätt inskränkas. Dagmans
arbetstid skall, såvida ej annat överenskommits,
förläggas mellan kl. 6 och 20.
Arbetstiden för dygn för sjöman, tillhörande
ekonomipersonalen, får ej överskrida
10 timmar och skall på helgdag i viss mån
inskränkas. Den skall, om ej annat
överenskommits, förläggas mellan kl. 5 och 20. Från
till-lämpning av dessa bestämmelser tindantages
arbete på passagerarfartyg, men
ekonomipersonalens arbetstid på sådana fartyg får icke
överskrida 12 timmar om dygnet, och den
skall förläggas så, att den bereder tillfälle
till 8 timmars sammanhängande vilotid per 24
timmar.
Beträffande den ordinarie arbetstiden vid
ankomst till eller avgång från
hamn meddelas särskilda, delvis ganska
omständliga bestämmelser. Såsom en
huvudregel gäller emellertid, att arbetstiden för
dygn skall begränsas till 10 timmar för
styrman och 9 timmar för annan sjöman, som ej
tillhör ekonomipersonalen eller till sjöss
tre-vaktindelad maskinpersonal •—• för dessa två
grupper gälla utan ändring de för dem ovan
angivna begränsningarna.
Under uppehåll i hamn får
arbetstiden för sjöman, som ej tillhör
ekonomipersonalen, icke överstiga 8 timmar om dygnet
eller 48 timmar i veckan. För ekonomipersona-
139
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
