Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ås och Haråker. Vid Sunnerstaholm i Bollnäs är
smidet för närvarande nedlagdt.
För arbetarnas materiela välbefinnande är, efter
bästa förmåga väl sörjdt-, och för det uppväxande
släktet finnas många skolor anlagda. För
sjukvården finnas i Ljusne ej blott ett vanligt sjukhus,
utan äfven ett för epidemiska sjukdomar, med
därstädes anställda en läkare och flera så kallade
»Sofiasystrar», eller sådana, som fått sin utbildning
vid Sofiahemmet i Stockholm.
Disponent för detta stora bolag, ett bland de
största i Sverige, är grefve W. v. Hallwyl.
Återfärden från Bollnäs till Stockholm togs
öfver Gefle på Uppsala—Gefle—Ockelbo järnväg,
som är 39 km. kortare än stambanan mellan Ockelbo
och Uppsala.
Då norra stambanan skulle byggas, fanns mer
än en, som yrkade på att denna skulle ledas öfver
Gefle, hvarigenom afståndet mellan Norrland och
Stockholm skulle ha förkortats med nämnda 39
km. och mellan Gefle och Stockholm med 77 km.
En inflytelserik Geflebo lyckades emellertid, af
om-tanka för Gefle—Dala järnväg, öfvertyga ej blott
Gefle utan äfven hela Norrland, att dessa omvägar
skulle för dem vara fördelaktiga. Man fann
emellertid snart 110g detta vara ett stort misstag, hvars
menliga följder hafva i väsentlig mån undanröjts
af den enskilda järnvägen.
Denna erbjuder därjämte en annan fördel, som
saknas på öfriga svenska järnvägar. Där finnas
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
