Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Såsom i det föregående är nämndt, blifva icke några af HÖljornas
de fyra slussarne vid Trollhättan kopplade. De skiljas åt af
trenne höljor, hvaraf den öfra har en längd af 400 meter, den tan.
andra af 360 meter och den tredje af 840 meter. De erbjuda
sådant utrymme, att några fartyg i dem kunna förtöjas, utan
att trafiken störes, hvarjämte de största fartyg, som kunna
trafikera kanalen, där kunna mötas.
Om slusskamrarnes fyllning och tömning skall tillgå på det Siussames
sätt, som vid kanaler i allmänhet är vanligt, och om tömning fyll™£9
och fyllning skall försiggå på så kort tid, som för trafiken är tömning.
önskligt, har man emellertid att befara en mycket väsentlig
olägenhet, härrörande frän den betydande vattenmängd, som
på kort tid skall tömmas i eller tappas från dessa höljor. Om
alternativet med 6 meters segeldjup väljes, erfordras för att
höja vattenytan i en sluss 8,5 m., en vattenmängd af 15,589
kbm., och denna massa skall tömmas ur slusskammaren eller
fyllas i densamma på en tid af högst 5 minuter. Under
första perioden af denna tappning, då tryckhöjden är störst,
kommer den af- eller tillrinnande vattenmängden att uppgå
till omkring 80 kbm. i sekunden. Om det nu inträffar, att
slussen vid nedre ändan af en hölja fylles, på samma gång
som slussen vid öfre ändan af densamma tömmes, kan det
inträffa, att 80 kbm. vatten i sekunden aftappas i höljans
nedre ända, och att lika mycket tillströmmar i dess öfra ända,
under det att vattnet i höljans midt icke hunnit komma i
rörelse. Härvid måste uppstå en betydande sänkning af
vattenytan i höljans nedre ända och en lika betydande höjning
i dess öfre. En nedgående våg kommer således att fortplanta
sig från nedre ändan af höljan mot dess midt samtidigt med
en uppgående från öfre ändan. Hvardera vågen blifver
otvif-velaktigt ganska besvärlig för fartyg, som ligga förtöjda eller
röra sig i höljan, men när dessa vågor mötas, blifver effekten
fördubblad, och belägenheten för där liggande fartyg blifver
möjligen farlig. Denna olägenhet kan utan tvifvel i hög grad
minskas eller rent af häfvas genom en långsam eller försiktig
tappning, men denna åtgärd medför åter tvenne väsentliga
olägenheter. Om tappningen skall verkställas så långsamt,
att olägenheten verkligen häfves, kommer den att kräfva högst
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
