Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tiden har icke medgifvit att forska efter hvad påföljd
den sålunda anbefallda undersökningen fått, och afhöres om
den saken sedermera ingenting förr än 1732, då
landtmä-taren Vilhelm Kruse föreslog att derstädes bygga en kanal,
hvarom talas i Rikets Ständers deputations i september 1757
afgifna betänkande öfver Trollhättan, hvari frågan om
Ve-nerns sänkning äfven vidröres, hvilken fråga emellertid
förföll. Den omnämnes emellertid sedermera i öfverdirektören
Erik Hagströms år 1823 redogörelse för »Undersökningen
om möjligheten att förekomma Venerns öfversvämningar»,
samt i öfverste Nils Ericsons är 1861 afgifna »Utlåtande om
Venerns sänkning», den han på goda skäl helt och hållet
afstyrkte. Vid dessa undersökningar var jag lycklig nog att
i sällskap med bemälde öfverste taga belägenheten i närmare
betraktande. Någon tanke att därstädes bereda en ny farled
mellan Venern och Kattegatt hystes emellertid ännu icke då.
Frågan därom tänkte han lösa på ett helt annat sätt, för
hvilket i det föregående redan är redogjordt.
Af denna frågas hela behandling framgår tydligen att
man antingen icke känt till nämnda dalgång eller ock icke
bevärdigat densamma med någon som helst uppmärksamhet,
utan i stället såsom ett axiom antagit att för en ny farled
funnes ingen annan tänkbar riktning, än utefter den gamla
Polhcmslinjen.
Med kännedom af hvad förehades och påminnande mig
belägenheten reste jag därför dit för att taga närmare reda på,
huruvida ifrågavarande dalgång verkligen vore för en farled
sä olämplig, att den icke ens behöft undersökas, medan man
i stället offrat tid och penningar på det i såväl tekniskt som
statsekonomiskt hänseende olämpliga förslaget, att bygga en
farled från Venern till Uddevalla.
Icke utan öfverraskning fann jag då belägenheten icke
så afskräckande, den antagits vara, hvarför, och då jag kände
mig road af att i min ringa mån bidraga till en utredning af
den viktiga frågan, en undersökning föranstaltades af mig i
nämnda riktning, hvaröfver härjämte bifogade plankarta och
höjdritning upprättats. Af allt detta framgår:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
