Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tiden forhaabentlig lidt mindre, nogenlunde lav i forhold til mar-
morens salgsværdi, i alle fald hvor der handles om de værdifulde
varieteter (som aldeles hvid marmor); og heri ligger i korthed
betingelsen for, at driften paa den nordlandske marmor temmelig
sikkert kommer til at vokse sig frem til en betydelig næringsvei.
Til produktionsprisen i nordlandsk havn kommer endvidere
transporten til udlandet eller til det sydlige Norge. Denne
udgiftspost kan, under forudsætning af saa betydelig produktion,
at man kan laste et særskilt skib, sættes til 7—8 kr. pr.
ton eller 20—25 kr. pr m3-, er produktionen derimod mindre,
saa man maa benytte de vanlige routegaaende dampskibe, vil
transporten stige op til omkring 30 kr. pr. mz. Og maa man
endvidere have omlastning i sydnorsk havn, vokser transporten
selvfølgelig endnu betydelig høiere tilveirs.
Maalet maa følgelig være at koncentrere driften, saa man
kan faa export — baade af blokke og af sagede plader — direkte
fra Nordland til udlandet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
