Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Roald Amundsen: Ferden - I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
22 GJENNEM LUFTEN TIL 88 ° NORD
pedisjonen hadde to fartøier. Motorfartøiet «Hob*
by», som skulde bringe de to flyvebåter op til Spits*
bergen, og marinens transportskib «Farm» som av
staten var stillet til vår disposisjon for foretagendet.
Ombord i «Hobby» befant sig Riiser=Larsen,
Dietrichson, Omdal, fotograf Berge og Rolls-Royce
mekaniker Green. Ombord i «Farm»: kaptein Hage*
rup, hans nestkommanderende løitnant Torkeldsen,
islos Ness, dr. Matheson, direktør ved Pisaverkene
Schulte-Frohlinde med to mekanikere, Feucht og Zins=
mayer, journalistene Ramm og Wharton, meteorolog
gene dr. Bjerknes, bestyrer Calwagen og Devold,
kokk Olsen, seilmaker Rønne, løitnant Horgen, apo=
teker Zapffe, Lincoln Ellsworth og mig selv.
Det kan lyde utrolig, men denne del av ferden be*
traktet vi som en av de mest spennende. Det var
ennu tidlig på året og farvannet mellem Norge og
Spitsbergen alt annet enn betryggende for to skuter
som våre.
«Farm» er en høisommerbåt for isfritt hav, sol
og stille. Men i april måned må man ikke regne
med disse tre faktorer. Man gjør klokere i å regne
med meget is, ingen sol, og storm, og da er «Farm»
ikke det rette fartøi.
«Hobby» var mere av et ishavsfartøi og vilde i al?
mindelighet greie sig så lenge som nogen annen, men
dette var en ualmindelig anledning. De kolossale
kasser, som båtene var pakket i, hadde ingen annen
plass kunnet få enn på dekk, og som følge derav blev
«Hobby» i virkeligheten meget lite sjøgående. De
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
