Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hj. Riiser Larsen: Nestkommanderendes jobb - II
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
IL
Transporten av maskinene fra Italien til Spitsbergen.
Noget vi tidlig tok fatt i var å finne et fartøi, som
kunde ta våre store maskinkasser og alt det øvrige
gods fra Norge til Spitsbergen. Dertil trengtes for
den årstid det her gjaldt et fartøi som kunde gå i
isen. Tok vi noget annet, kunde vi risikere helt übe*
regnelige forsinkelser. Av de seks store kasser måtte
ihvertfall motorkassene ned i rummet. Dekksplass
for samtlige var helt utelukket. Skibsmegler Axel
B. Lorentzen, som her var vår rådgiver og hjelper,
skaffet blåkopier av fartøi på fartøi, og jeg satt hjem?
me og lekte med papirmodeller av kassene som jeg
anbragte i de forunderligste stillinger, både i hori*
sontalplanet og vertikalplanet. Til slutt fikk vi en
skisse av «Hobby» Jeg hadde da opgitt åfå motor?
kassene ned i rummet og funnet på den utvei å ta
motorgondolen ut av kassene, sette dem ned i rum*
met og stemple dem op på best mulig måte. De
opgitte lukedimensjoner viste imidlertid at kassene
nettop såvidt vilde gå ned. Gleden var stor. De
fire andre kasser skulde vi på sett og vis få inn på
dekket. Følgelig blev «Hobby» chartet, overtagelse
5. april.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
