Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Leif Dietrichson: Beretning om N 24 - I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
168 GJENNEM LUFTEN TIL 88° NORD
Dette er skrevet om morgenen den 21., og mitt
håp skulde gå i opfyllelse. Meteorologene spådde
gode forhold innover polarbassenget, og maskinene
var lastet og klare. Efter middag gikk ekspedisjon
nens deltagere, fulgt av venner og Kings Bays be*
boere, ut til maskinene. Siste hånd blev lagt på sur?
ringene, instrumentene blev innstillet, og endelig blev
motorene satt i gang. I den halve time som medgikk
til gjennemvarming av motoren blev der sagt farvel
til venner og bekjente, og uhyre pris satte vi på øn?
sket «God lykke på turen» som blev gitt oss av re?
presentanter for grubearbeiderne og for «Farm»s be?
setning. Vår utrettelige venn direktør Knutsen lot
også sin omsorg og sine ønsker gi sig praktiske ut?
slag, idet han langet ombord til oss en pakke smør?
brød, koldt kjøtt og hardkokte egg samt en hel boks
deilige havrekjeks bakt av fru direktør Clausen i
Ålesund. Som det senere viste sig, kom denne pro?
viant overmåte vel med.
Endelig var alt klar på begge maskiner. Omdal
meldte at motorene var i orden, og Ellsworth var
klar med sine navigasjons? og meteorologiske instru?
menter. N 25 lå med baugen rett ut mot fjorden hvor
starten skulde foregå, N 24 noget lengere inne på
land, parallell med strandlinjen, for å undgå luft?
strømmen og det derav følgende snefokk fra N 25’s
propell. Denne gled endelig ned av den tilhugne
slipp ut på isen, og N 24 kjørtes frem i en bue for å
gå ned på samme sted. Det var imidlertid ingen lett
sak å få vridd den tungt lastede maskin hele 90 °.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
