Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
nest). Drikken derimod var fälles for alle. Den opbevaredes dels i et Kar med Laag over, der stod ved Masten, dels i smaa Tönder {verplar), hvorfra man kom Drik i Karret, efterhaanden som dette blev tömt.
Besätningens Störrelse var naturligvis höjst forskjellig, Paa de mindre Krigsskibe var den sädvanlige Besätning kun 20-40 Mand, paa de större 60-80 og derover helt op til 320, der er det störste Antal, som findes omtalt paa ét Skib. Paa Handelsskibene var Besätningen ofte kun 10-12 Mand, men dog ret jävnlig 20-30 og kunde endogsaa naa op til 40 Mand.
Krigsskibenes Hastighed kan ikke nöjagtig opgives efter de Meddelelser, der haves herom i Oldskrifterne. Men disse synes dog närmest at vise, at denne gjennemgaaende ikke var synderlig stor, hvad der ogsaa er let forklarligt, naar man tänker paa, at de overvejende var Rofartöjer, skjönt de ogsaa benyttede Sejl. Handelsskibenes Hastighed var derimod en hel Del större, og om denne haves ret gode Oplysninger. De Skibe, der gik imellem Norge og Island, siges saaledes at have löbet med en Gjennemsnitshastighed af 3 1/2 Sömil i Vagten (4 Timer), hvilket ikke er stort mindre, end hvad der nu om Stunder regnes i Gjennemsnit for
Sej-
ladsen mellem Kjöbenhavn og Island, nemlig 3-4 Mil i Vagten. Om et enkelt Skib fortälles, at det i Aaret 1024 sejlede fra Möre i Norge til det nuvärende Handeissted Eyrarbakki paa Island i Löbet af 4 Dögn. Da Afstanden mellem disse Steder kan regnes til 200 Sömil, har det altsaa tilbagelagt 50 Mil i Dögnet eller godt og vel 8
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
