Nordenskiölds rejse omkring Asien og Europa / 39 (1881) Author: Andreas Peter Hovgaard Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Havn, kunde forsyne Expeditionens Hovedskib. Hr.
Serebrennikoff, en af Hr. Sibiriakoff’s Commissairer, fulgte med
»Vega« til Jenissej’s Munding, hvorfra han med »Frazer« gik
op ad Floden.

Expeditionens fjerde Skib, der her paa Tromsø Rhed
forenede sig med »Vega«, var Dampskibet »Lena«. For Hr.
Sibiriakoff’s Regning var det bygget i Motala og skulde nu
ledsage »Vega« til Lenaflodens Munding for derefter at gaae
op ad denne Flod til Jakuzk, hvor Hr. Sibiriakoff for
Fremtiden vilde benytte den til Flodfart.

»Lena«.

I et saa udstrakt og tyndt befolket Land som Sibirien
ligge de beboede Steder naturligviis ofte flere hundrede Mile
fra hinanden, og dette er navnlig Tilfældet, jo nordligere man
kommer. Det er en Selvfølge, at Samfærdselsmidlerne under
disse Forhold spille en overordentlig stor Rolle, da de
nordlige Provindser maae hente alle Livsfornødenheder fra de
sydligere opdyrkede Egne. Naturen, der langtfra har behandlet
Sibirien saa stedmoderlig, som man i Reglen troer, har netop
i denne Retning udstyret det rigere end de fleste andre
Lande. Kun faa Lande kunne opvise Mage til det Flodnet,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>