Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Skandinavisk sjöfart under vikingatid och äldre medeltid av Eirik Hornborg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
skandinavisk sjöfart
Det större Nydamsskeppet
De kända båtfynden från Nydams mosse i Slesvig, sannolikt
härrörande från 300-talet efter Kristus, representera fartyg av en vida högre
utvecklad typ. Båtarna voro till antalet två, båda självfallet
sönderfallna. Den större, byggd av ek, hade varit sammanfogad på köl, stävar
och spant av elva breda plankor; den var så pass väl bibehållen, att
den kunde rekonstrueras. Största längden var 23.5 m, största bredden
3.3. Fartyget var inrättat för 14 par åror. Det var klinkbyggt, spetsigt
i båda ändarna, hade stort språng och höga stävar. Det andra, som var
betydligt mindre väl bibehållet och icke torde ha blivit tillvarataget,
var endast c:a 13 m långt och byggt av furuvirke. Det uppvisar ett
intressant, påtagligen ålderdomligt, drag: kölen var i båda ändarna
utdragen i ett rammliknande utsprång, som för tanken till
hällristningsfartygens dubbla stävar. Denna fullkomligt ändamålslösa uttänjning
av båtens kölplanka — rammtaktik förekom med all säkerhet inte i
2l8
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
