Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Samfærdselsmidler. - Befordring af Reisende, Skydsvæsen - Telegrafvæsenet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
182
1855: 628 396 Kroner (873 000 fr.)
1860: 351390 — (488000 «)
1865: 152 244 — (211000 «)
1870: 108406 — (151000 «).
Men uagtet Jernbaner og Dampskibe etterhånden have optaget den
betydeligste Del af Personbefordringen, ere Fordringerne til Skyds frem
deles stegne, på Grund af det årlig i stærk Grad stigende Antal af Rei
sende, såvel Forretningsreisende som Tourister eller Lystreisende. Navn
lig har Antallet af udenlandske Tourister i de senere År tiltaget stærkt.
Antallet af Skydsstationer var ved Udgangen af Året 1865: 916,,
hvoraf 341 faste Stationer og 575 Tilsigelsesstationer og ved Udgangen
af 1875: 1090 Skydsstationer, hvoraf 503 faste og 587 Tilsigelsessta
tioner. •
Statens Bidrag til de faste Stationer udgjorde for Året 1875:
181 154 Kroner (251 600 fr.).
Statens Bidrag til privat Dampskibsfart udgjorde
i Året 1860: 69 600 Kroner (97 000 fr.)
— 1865: 104 597 — (145 000 «)
— 1870: 448 684 — (623 000 «)
— 1875: 537 703 — (746 810 «)
Te I egrafvæsen et.
Den første magneto-elektriske Telegraf i Norge blev anlagt i Årene
1854—55 fra den svenske Grændse i Forbindelse med det Året forud
påbegyndte svenske Telegrafnet over Fredrikshald og Kristiania langs
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
