Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Den første Jernbane i Norge. (Ny Illustr. Tidende. 1878)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
til Eidsvoldsbakken ikke vilde overstige 420,000 Lstr., hvilken Sum
skulde indbefatte Indkjøb af Grund, Anlægget af Stationer og
Anskaffelse af Driftsmidler; den aarlige Brutto-Indtægt anslog han til
225,000 Spd., hvoraf den halve Del antoges at ville medgaa til
Banens Drift, saaledes at Netto-Indtægten, fordelt paa den hele
Kapital, skulde — naar alle Beregninger slog til — paa det
nærmeste blive 6 pCt.
De overordentlige Begivenheder, som indtraf i Aaret 1848,
havde ogsaa Indflydelse paa dette Anliggende, saaledes at det
samme Aar afholdte Storthing ikke kunde bevilge Midler til
Forslagets Iværksættelse. Paa dette Storthing udfærdigedes dog en
Lov angaaende Expropriationen af de til saadanne Anlæg fornødne
Grundstykker.
Imidlertid var den gamle Plan, at farbargjøre eller ved
Sluseværker at tilvejebringe en Vandkommunikation paa Vormen og
Glommen fra Eidsvold til Lillestrømmen, dukket op igjen, idet der
i de tilstødende Distrikter var sammentraadt en Forening af Mænd,
som arbejdede paa Udførelsen af denne Plan, og som hos
Regjeringen havde søgt om Bistand til at faa Sagen grundigere
undersøgt. I Forbindelse med denne Vandkommunikation tænkte man
at sætte en Heste-Jernbane fra Strømmen til Kristiania; men efter
at de fornødne Undersøgelser vare anstillede, fandt Regjeringen at
burde opgive begge disse Ideer.
Haabet om at faa en Lokomotiv-Jernbane istand var dog ikke
opgivet; især var Ønsket om at faa denne Plan realiseret levende
hos Kristianias Handelsstand. I Selskabet «Handelens Venner»
fremsattes saaledes et Forslag om at foretage noget i denne
Retning, til hvilken Ende en Komite nedsattes, bestaaende af
Kjøbmændene Frølich, O. M. Hauge, Tostrup og Løkke samt
Bankadministrator A. B. Stabell. Denne Kommite satte sig i
Forbindelse med Indre- og Finantsdepartementet samt den ovennævnte,
af Regjeringen opnævnte Jernbanekommission, og disse Herrer
udstedte derpaa under 9de Sept. 1850 en Indbydelse til Aktietegning
til et Jernbaneanlæg mellem Kristiania, Øjeren og Mjøsen.
Imidlertid havde Regjeringen foranlediget, at Amtmand
Møinichen i Maj 1850 afgik til London for der at anstille de fornødne
Undersøgelser om Muligheden af at anlægge Banen dels for den
norske Statskasses, dels for et udenlandsk Kompagnis Regning.
Resultatet af disse og de senere i denne Anledning stedfundne
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
