Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Drammen. (Illustreret Tidende. 1873)
- Telemarken. I. (Orla Lehmann. 1865)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Jernvejen sig atter hen baade til Kongsberg og til Stedet, hvor
Dramselven løber ud af Tyrifjorden, samt derfra igjen med tvedelt
Retning til Krøderen i Hallingdal og forbi Hønefos paa Ringerike
til Randsfjordens Sydende [1]; Dampskibe fare paa de nævnte Indsøer,
hvor Jernvejene ende, og saaledes kan man paa Dampens «lette
Vinge» nemt og hurtigt komme baade her- og derhen.
*
Thelemarken.
I.
(Af Orla Lehmann.)[2]
*
Vi begyndte vor Landrejse sydfra, idet vi med Dampskib gik
til Skien, hvor Elven af samme Navn samler alle Thelemarkens
Vande og Tømmerflaader og fører dem — de første gjennem en
Række lave Fosser, de sidste gjennem en Mængde Sagmøller —
ud i Havet, hvor et ret anseeligt Antal af smaa Skibe, dels fra
selve Skien, dels fra de ved samme Fjord liggende Smaabyer
Porsgrund, Brevig, Kragerø og Langesund, bringer Tømmeret til de
forskjellige Afsætningssteder. Hovedaaren for dette Vasdrag har
sit Udspring fra Hardangerfjeldene, hvis Vande samle sig i et stort
Bækken, kaldet Mjøsvandet. Herfra udtræder Maanelven, som
gjennem Rjukanfossen styrter ned i Vestfjorddalen og under
skiftende Navne — Tinelven, Saudeelven, Skienselven — ad mange
og lange Trin fortsætter sit Løb ned til Kattegattet, efterat den
[1] Jernbanen fra Drammen langs Dramselven og Tyrifjorden over Hønefos til
Randsfjorden (besluttet af Storthinget 13. Juni 1863) aabnedes 13. Okt. 1868,
Sidelinjerne Hougsund—Kongsberg og Vikersund—Krøderen (besluttede 16. Juni 1869)
henholdsvis 9. Nov. 1871 og 28. Nov. 1872 samt Jernbanen Drammen—Kristiania
(besluttet 16. Juni 1869) 7. Okt. 1872. Endelig besluttedes af Storthinget i 1875
Anlægget af en Jernbane fra Drammen over Tønsberg, Sandefjord og Laurvik til
Skien, med Sidelinje til Horten.
[2] O. Lehmann, Norge og Nordmændene. Kbh. 1865, S. 136.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Sun Dec 10 20:32:40 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/norge80/0305.html
