Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
H.K(iKI.AN’I) HKKIIKI).
153
Andre rodelag te kjøreveie. 1. Fra Øvrebø grænd se
fortsættes bygdevei nr. (i i Øvrebø et kort stykke som offentlig vei
inden Hægeland til gaarden 7Rommas, hvorfra privat vei fører
videre om Daastøl til Grindelancl i Finsland. I)en rodelagte vei
har bredde 2.6 m., stigningen op til 1:6 og længde kun
(1.4 km.
2. Fra Øvrebø grændse ved Reiersdal (cfr. bygdevei nr. 7 i
sidstnævnte herred) fører en i 1894 med jernbanebidrag anlagt grusvei,
der forbinder Setesdalsveien med Røiknes stoppested. Veien benyttes
meget, særlig for trælasttrafik fra det nordlige Øvrebø og sydlige
Hægeland. Bredde 3.2 m. med delvis indskrænkning til 2.5 m.
Stigning 1 : 15 og længde inden Hægeland ca. 4.2 km.
3. Fra hovedveien ved gaarden Hægeland fører vestover om
Høvaarsland til Bjelland grændse ved Øigaren en bygdevei, der
herfra fortsætter ned til Bjelland kirke i Mandalsdalen, cfr.
bygdevei nr. 4 i Bjelland. Denne gjenneingangsvei er, siden
Setesdalsbanens anlæg blev istandbragt, og ved fra begge sider at
forlænge tidligere eksisterende bygdeveie indover heien,
efterhvert blevet en af de mest befærdede inden amtet, idet saa godt
som al trafik fra Mandalsdalens øvre distrikter nu søger denne
vei over til jernbanestationen ved Hægeland station, istedetfor
som tidligere at følge chausseen ud til Mandal. Da veien ikke
har stenlag og tildels fører over myrer med daarlige grusforhold,
er den til sine tider vanskelig at holde istand; i fremtiden tør den
dog ventes aflastet ved anla^g af to projekterede nordligere
forbindelsesveie mellem Mandalen og Toridalen, nemlig hovedvei fra
Svindal i Grindum til Ketilsaa i Hornnes og bygdevei fra
Logna-vatnsosen i Aaseral til Daasvatn i Hornnes, hvilken sidste
allerede er paabegyndt inden sidstnævnte herred. Tiltrods for det
tarvelige udstyr af veien Bjelland -Hægeland har dog allerede
denne bragt de omhandlede distrikter en betydelig lettelse i deres
kommunikationer. Bredden udgjør 3.2 m , største stigning I : ld
og længden inden Hægeland ca. S km.
1. En kort sidelinje fra sidstnævnte vei langs Sandratn til
Nygaard, længde ca. 0.8 km.
Den samlede længde af bygdeveiene inden Hægeland herred
udgjør saaledes for tiden ca. 18.4 km.
Af kjørbare ga a rd veie har Hægeland herred kun en del
korte stumper, der forbinder enkelte gaarde med de nærmeste
rodelagte veie.
Heiegaardene er for det meste uden kjørbar vei.
Der er mange ri de v eie og fodstier i Hægeland herred,
de fleste af maadelig beskaffenhed.
Fra gaarden Engeland fører rodelagt ridevei over Løiningen og
Sandkorn til Røiknes ved Toridalselven.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
