- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / X. Lister og Mandals Amt. Anden del (1903) /
305

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

BJELLAND HERRED.

305

smal, tung og bakket meel bredde ca. 2 m. og stigninger indtil 1:4;
fra hoiden vestenfor Bjærland tog tidligere i nordvestlig retning af
en nu nedlagt gammel præstevei over til Grindum. Glaabeveiens
længde er 9.1 km.

3. Fra Glaabeveien ved Aagedal sidevei nordover til Dalan,
senere omlagt med bredde ca. 2.5 m., største stigning 1 : 7 og
længde 3 km.

4. Fra chausseen ved Bjelland kirke gjennemgangsvei
østover om Skjeggestad, Tønesland og Koland til Hægeland grændse
ved Oigaren, hvorfra fortsættes til jernbanen ved Kile (kfr.
bygdevei nr. 3 i Hægeland). Over Mandalselven ved Bjelland kirke
fører en indklædt sprængværksbro af træ med 2.6 m.s kjørebredde.
Veien, der almindelig benævnes Kolan ds veiet), hører til de mest
befærdede i amtet; bredden er 3.2 m., storste stigning 1 : 10 og
længden 7.i) km.

5. Fra Sølvskar paa Kolandsveien sydover til Tveresland og
Kjelland ny anlagt vei med bredde 2.6 m., storste stigning 1 : 8
og længde 3.4 km.

0. Fra Tønesland paa Kolandsveien nordover til Haugland
og Roland: bredde 2.5 ni., største stigning ca. 1 : 7 og længde
7 km.

7. Fra’ Koland gjennemgangsvei sydover til Finsland grændse
ved Sundbo kfr. bygdevei nr. 2 i sidstnævnte herred). Veien,
der for tiden er under oparbeidelse og skal være fuldfort i 1903,
faar en bredde af 3.2 m., største stigning 1 : 10 og længde 3.3 km.

8. Fra Mandalschausseen mellem Foss og Homme bro
gjennemgangsvei vestover til Grindum grændse ved Seland, hvorfra
fortsættes ned til Haartveid i Cndalen (kfr. bygdevei nr. 6 i
Grindum herred). Veien, der er nyere og bedre end den söndenfor
liggende Glaabevei, benyttes adskillig, bl. a. som adkomst til
jernbanen for en del af Grindum. Bredde 2.5 m., største
stigning ca. 1:7 og længde inden Bjelland 1.6 km.

9. Fra chausseen østenfor Homme bro vei i nordlig retning
til gaardene Urdal og Aasan. Bredde 2.5 in., stigning 1 : 8 og
længde 3 km.

10. Fra nordre Undal grændse ved Oidneskleven (kfr.
bygdevei nr. 19 i sidstnævnte herred) vei i nordostlig retning til
gaarden Midbø, med en 0.3 km. lang afstikker fra Midbø sag til
Naastad; ny vei med bredde 3.2 m., stigning 1:10 og samlet
længde inden Bjelland 2.1 km.

Den samlede længde af Bjelland herreds rodelagte bygdeveie
iberegnet dem, der skal være fuldfort i 1903, bliver saaledes 40.9 km.

Andre kjørbare veie. Af private gaardveie kan nævnes
en saadan vestover fra hovedveien ved Mannflaavatn til Ostre
Haraldstad nær Laudal grændse; fra Rgdland ved Glaabeveien

20 — Lister og Mandals amt II.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:41:36 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/10-2/0320.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free