- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XVII. Nordre Trondhjems Amt. Første del (1898) /
640

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ti 5 2

NORDRK TRONDHJEMS AMT.

337 tons drægtighed, og 1 seilfartøi i Namsos paa 206 tons
drægtighed tilkjobt eller overfort fra andre indenlandske steder.

10 seilfartøier, 7 fra landdistrikterne og 3 fra byerne,
tilsammen paa 455 tons drægtighed, er solgt eller overflyttet til
andre indenlandske steder.

6 seilfartøier, 4 fra landdistrikterne og 2 fra byerne,
tilsammen paa 276 tons, er forlist.

1 seilskib paa 10 tons er ophugget.

I aaret 1906 ankom til Levanger intet skib, til Stenkjær 2
skibe paa 1 555 tons med ladning, til Namsos 6 skibe paa 2 890
tons med ladning og 1 skib paa 152 tons i ballast. Ialt 9
skibe, hvoraf 1 nederlandsk til Stenkjær med ladning og 1 tysk
til Namsos i ballast.

I aaret 1906 afgik fra Levanger 3 skibe paa 2 159 tons med
ladning, fra Stenkjær 5 skibe paa 2 122 tons med ladning og 1
skib paa 857 tons i ballast og fra Namsos 23 skibe paa 9 707
tons med ladning og 1 skib paa 583 tons i ballast.

Ialt 33 skibe: fra Levanger 3 norske skibe med ladning, fra
Stenkjær 5 norske skibe med ladning og 1 nederlandsk i ballast
og fra Namsos 21 norske skibe med ladning, 1 norsk skib i
ballast og 2 tyske med ladning.

Nordre Trondhjems amts handelsflaade var:

I 1890 218 fartøier med en tonnage af 7 967 tons
(gjennemsnitlig 36.55 tons), i 1900 200 fartøier med en tonnage af 7 828
tons (gjennemsnitlig 39.14 tons) og i 1906 185 fartøier med en
tonnage af 7 730 tons (gjennemsnitlig 41.78 tons).

Tonnagen delt mellem damp og seilfartøier:

I 1890 havde 12 dampfartøier 653 tons (gjennemsnitlig 54.4
tons) og 206 seilfartøier 7 314 tons (gjennemsnitlig 35.5 tons).

I 1900 havde 14 dampfartøier 931 tons (gjennemsnitlig 66.5
tons) og 186 seilfartøier 6 897 tons (gjennemsnitlig 37.1 tons).

I 1906 havde 18 dampfartøier 1 500 tons (gjennemsnitlig 83.3
tons), 165 seilfartøier 6 194 tons (gjennemsnitlig 37.54 tons) og
2 motorfartøier 36 tons (1 paa 20 og 1 paa 16 tons).

Antallet af fartøier er aftaget, men fartøiernes gjennemsnitlige
drægtighed er forøget, især dampfartøiernes. Formindskelse i
tonnagen falder udelukkende paa seilfartøierne.

Naar hver dampskibston regnes lig 3 seilskibstons efter den
ældre maaling (1890) og 3.6 tons efter den nye maaling (1900),
stiller fartøiernes efter effektiviteten beregnede tonnage sig noget
anderledes:

Dampskihstonnage

i beregnede tons. Seilskibenes tonnage

1890 .... 653 = 1 959 7 314

1900 .... 931 = 3348 6897

1906 . . . . 1 500 = 5 400 6 194

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:47:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/17-1/0674.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free