Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
3 2
KRISTIANIA KY.
vilde faa 1 600 ton at trafikere om aaret; den har nu indtil
over 4 000 ton om maaneden.
Havnebanen fører paa samuie spor gods til skibene paa
havnen; det er den egentlige havnebane, og desuden er den
for-bindelsesbane mellem Østbanestationen og Vestbanestationen.
Traßken paa Kristiania havnebane og forbinclelsesbane mellem
Kristiania Østbane- og Vestbanestation.
Kristiania havnebane.
Aar. Antal ton gods
fra Kristiania O. til Kristiania ø. Sum.
1910—11 ........... 105 521 90 763 196 284
1911 — 12........... 94 115 98 697 192 812
1912—13........... 110 641 98 090 208 731
1913—14........... 101 638 111 680 213 318
1914—15........... 106 931 118215 225 146
Kristiania forbinclelsesbane.
Antal ton gods.
Aar. Stykgods. [-Vognladnings-gods.-] {+Vognladnings- gods.+} Sum.
1910—11 ......................3 963 22 396 26 359
1911 — 12 ......................4 797 27 703 32 500
1912—13 ......................5 042 30 467 35 609
1913 — 14 ......................4 751 34 870 39 621
1914—15 .•....................5560 46306 51 866
Antallet af lastede vogne ud og ind paa havnebanen var i
1907 7 652, i 1914 24 516.
For at aflaste havnebanen har styret foreslaaet anlæg af en
forbindelsesbane fra Grefsen til Bestum med større stationer ved
Sagene og Majorstuen.
Anlæggets opgave skulde i første række være at tjene som
fordelingsbane for gods fra de forskjellige baner, fra øst, syd,
nord og vest.
Ved siden deraf vil forbindelsesbanen aabne adgang til videre
forsendelse af gods fra indlandsbanerne til den østlige og
vestlige havn, efter trafikanternes behov, med andre ord: aflaste den
overbebyrdede havnebane rundt fæstningen, hvorved havneom
raadet bliver mere disponibelt for den egentlige havnetrafik.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
