- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / III. Kristiania. Tredie del (1918) /
39

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KOMMUNIKATIONER.

39

aarene 1896—98 og aabnedes i marts 1898. Den var da
dobbeltsporet til Slemdal, enkeltsporet videre op til Holmenkollen og let
bygget. Allerede i 1901 blev banen omlagt til dobbeltspor helt
op, da det viste sig at trafiken stadig oget.

Linjen gaar tildels gjennem kommunens eiendom
Frogner-sæterskogen. Kraftforsyningen skede indtil 1904 fra Kristiania
elektriske sporveis kraftstation, senere fra Kykkelsrud. I 1899
befordret banen ca. 911 000 passagerer og 7 600 kjelker, i 1911
2 019 000 passagerer og 32 700 kjælker. Indførelsen af nye
vogne i 1909 øget i høi grad trafiken. I 1916 befordrede
Holmenkolbanen 3 014 526 personer. Ved den tiltagende bebyggelse
langs Hol menkolbanen og Smestadbanen er der grund til at tro,
at trafiken fremdeles vil øge.

I 1911 besluttede selskabet i forening med Akers kommune
at bygge en elektrisk bane fra Majorstuen til Smedstad i Vestre
Aker, og samme aar fik selskabet koncession paa en
undergrunds-forlængelse fra Majorstuen til Kristiania bys centrum.

Holmenkolbanen er fra Majorstuen til Holmenkollen 6.3
km. lang.

Stationer paa Holmenkolbanen er:

M. o. h.

Majorstuen.........50

Frøen........... 60

Vinderen..........87

Gaustad . . t.......101

Ris...........121

Enger jordet.........140

Slemdal..........145

Graakammen........170

Gulleraasen ........182

Vettakollen.........197

Skaadalen.........210

Midtstuen.........223

Holmenkollen....., . . 242

Tryvandsbanen blev paabegyndt i oktober 1813, og den blev
aabnet den 159e mai 1916.

Tryvandsbanen er en direkte forlængelse af Holmenkolbanen
fra Holmenkollen station til det kjendte udsigtspunkt
Tryvands-høiden.

Banen eies af a/s Tryvandsbanen; men banen er bygget af
a s Holmenkolbanen.

Banen følger Voksenaasens vestskraaning, til den i nærheden
af Lillevand station svinger nordøstover. Her naaes
Frognersæter-skogen, Kristiania kommunes eiendom og byens folkepark. Ved

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:35:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/3-3/0051.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free