Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKIBSFART.
277
En redegjørelse for dampskibstrafiken i 1828 lyder saaledes:
«Mellem Kristiania og Kristiansand gaar dampskibet
«Constitu-tionen» en gang ugentlig i pakke- og passagerfragt samt
medtager den ene ugentlige brevpost i denne rute. Fra Fredriksværn
til Kjøbenhavn gaar hver tirsdag kl. 7 eftermiddag «Prins Carl».
Mellem Bergen og Kristiania gaar dampskibet «Oscar».»
Større var ikke dampskibstrafiken i 1828.
Det første dampskib, «Constitutionen», var paa 60—70
hestekræfter, det andet, «Prins Carl», noget større, begge med
brede agterender, lange, snablede gallioner og høie, smale
skorstene. Kahytindredningerne var tarvelige, og farten 6—8 mil i
vagten. Jubelen oyer dem var stor i begyndelsen trods deres
tarvelighed. «Constitutionen» sattes i ugentlig fart mellem
Kristiania og Kristiansand med anløb af de vigtigste steder paa
dette strøg; «Prins Carl» gik mellem Fredriksværn og
Kjøbenhavn med anløb af Goteborg. Cheferne og styrmændene var
marineofficerer, der førte streng militær kommando.
Reisen til Kjøbenhavn gik tidligere paa landeveien gjennem
Sverige, hvilket tog 6—7 dage. Man kunde reise sjøveien med
en jagt, som for paa Danmark og tog passagerer med; men man
var da afhængig af, naar fartøiet var færdig med sin last, og
man kunde ligge over i en udhavn i ugevis for modvind eller
stille. Nu kunde man hver tirsdag morgen drage fra Kristiania
og torsdag eftermiddag være i Kjøbenhavn, som stod i
dampskibsforbindelse med Kiel.
I aaret 1827 locl et bergensk interessentskab i Stockholm
bygge et dampskib, som ved afløbet fik navnet «Oscar». Dette
var 17 aar, efterat dampskibene var kommet i brug i England.
«Oscar havde kostet det bergenske interessentskab 25 000 spd.
i sølv (100 000 kr.). Det var forsynet med en maskine paa
80 hestekræfter, havde 3 kahytter meel senge til 42 passagerer,
gik hver 14de dag i rute mellem Bergen og Kristiania og gjorde
imellem ture til Aalesund og Molde.
Skibets drift betalte sig imidlertid ikke, og rederiet bestemte
sig derfor til at skille sig af med det. Den 3dje juni 1829 blev
Oscar» solgt til det høieste bud, et interessentskab i Kristiania,
for 12 000 spd., hvorefter det sattes ind i rute paa forskjellige
indenlandske steder. Tilsidst gik det til Liibeck og Riga, tuen
grundstødte og sank i nærheden af Travemiiude, og dermed var
«Oscars» saga ude.
Først i 1838 kom et tredje rutegaaende statsdampskih,
«Prins Gustav», der sattes i fart mellem Trondhjem og
Hammerfest.
I 1841 sattes igang et nyt statsdampskih i 3-ugentlig rute
mellem Kristiansand’ og Trondhjem, saa Kristiania i sommerhalv-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
