- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / III. Kristiania. Tredie del (1918) /
310

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

310

KHISTIANIA BY.

For salt fra Spanien til Norge 125 kr. pr. ton, fra Portugal
195 kr. og fra England 180—195 kr.

For stykgods fra U. S.-havn nord for Kap Hatteras pr. 100
pund 2.05 dollars for stykgods af klasse I og 3.07 dollars for
stykgods af klasse IV. Fragten betales forskudsvis.

Kursen paa dampskibsaktier er steget sterkt, eftersom fragterne

steg.

Umiddelbart før krigens udbrud midt i juli 1914 var
aktiemarkedet ikke livlig, og der var ikke nogen nævneværdig
omsætning i dampskibsaktier. Aktiemarkedet var flaut straks ved
krigens udbrud, alle kurser sank og kjøberne blev borte. Enduu
saa sent som i slutten af august 1914 var’dette tilfældet.

I løbet af september 1914 begyndte kjøbelysten atter at
vende tilbage, og der kunde spores en stigende interesse for
dampskibspapirer. Men kurserne var dog lavere eud før krigen.

Fra begyndelsen af oktober kom der mere liv paa
aktiemarkedet, og mange kurser steg raskt.

1 oktober 1914 blev aktiemarkedet strammere, og lidt efter
lidt naaede alle kurser op til høider som før krigen. Mod slutten
af 1914 var der jevn efterspørgsel efter dampskibsaktier.

Over nj-taar 1915 fortsatte stigningen paa alle aktier, og
efterspørgselen efter aktier var stor, men endnu var der ikke
kommen den omsætning og de høie priser som senere.

Sommeren 1915 var spekulationen for alvor begyndt, men
endnu var det væsentlig det publikum, som pleiede at have sin
sædvanlige gang hos aktiemæglerne, som deltog.

Men senere paa høsten blev spekulanterne talrige. Hver
kursnotering viste stigninger, og indbydelserne overtegnedes.

I de første 14 dage af januar maaned 1916 var kursstigningen
ganske usædvanlig. Den sterke opgang i alle skibsværdier
fortsatte videre i 1916 med en stands i september, og tonnageprisen
naaede en betænkelig høide. Der blev i aaret 1916 dannet et
stort antal nye rederier paa sterkt overkapitaliserede skibe ; man
regner, at der i 1916 er anbragt over en halv milliard kroner i
nystiftede skibsselskaber; alene i Kristiania er der registreret
saadanne aktierederier med en samlet kapital af 77 millioner
kroner.

Der kom i 1916 et meget stort antal bestillinger af
nybygninger i udlandet, navnlig i Amerika og Holland, men ogsaa i
andre lande, lige til Japau og Kina. Ialt skal der i 1916 i
udlandet være kontraheret en samlet ny tonnage for norsk regning
af ca. 800 000 bruttoton til en kjøbesum af over en halv
milliard kroner.

I 1917 har dampskibsaktierne fremdeles staaet høit eller
været stigende.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:35:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/3-3/0322.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free