Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKIBSFART.
321
Krigsforlisene, særlig de tyske undervandsbaades torpedering
af norske fartøier, har voldt et stort og beklageligt tab af
menneskeliv.
I juli 1917 regnedes antallet af omkomne ved krigsforlis af
dampskibe til 524 og antallet af omkomne ved seilskibenes krigs
forlis til 83, tilsammen 607 mand, hvortil kommer 12 savnede.
Det var i begyndelsen af krigen særlig den udstrakte brug
af miner, som voldte vanskelighed. Men de største tab har den
tyske undervandskrig paaført, den norske handelsflaade.
Det gjaldt at dække den betydelige krigsrisiko ved kapring,
minefare eller ved maalbevidst ødelæggelse af neutrale fartøier i
aaben sjø. Norsk Rederforbund fremlagde den 18de august 1914
forslag til den før omtalte «Krigsforsikring for skibe» for
storthinget, hvilket vandt bifald. Hele den norske handelsflaade,
kystskibene undtaget, skulde indmeldes i foreningen, der med
staten som garantist forpligtede sig til at dække krigsrisikoen.
Underskud eller overskud skulde udlignes paa skibene i forhold
til den indbetalte præmie.
I september 1914 dannedes «Norsk varekrig», der sammen
med de private forsikringsselskaber gav vare-eierne fuld anledning
til at dække krigsrisikoen.
Norsk varekrigsforsikring er garanteret og kontrolleret af den
norske ståt og har til formaal at skaffe betryggende dækning af
krigsrisikoer i Norge.
Forsikringssummen for Norges damp- og seilskibsflaade blev
i løbet af 1916 øget usædvanlig sterkt Ved Krigsforsikringens
begyndelse var forsikringssummen 371 272 000 kr. for dampskibe
og 28 800 000 for seilskibe. 1ste januar 1916 var den samlede
forsikringssum steget til ca. 650 mill. kr. Saa steg den vaaren
1916 til 1 milliard kr., og sommeren 1916 viste den det store
beløb af 1 150 000 000 kr. Anslagsvis ansattes den samlede
forsikringssum for vor handelsflaade ved udgangen af 1916 til
11U milliard kr., hvilket er dobbelt saa meget som ved
aars-skiftet 191 5—16.
Den norske handelsflaade er søgt holdt oppe ved kjøb af
fremmede skibe og ved nybygning hjemme og ude.
3dje og 14de december 1915 kom der forbud mod salg til
udlandet af norske skibe og kjøb fra udlandet af skibe mere end
15 aar gamle. Ved midlertidige love af 21de juli 1916 bestemtes,
at aldersgrændsen for skibe, som tillodes indkjøbt, blev forhøiet
til 20 aar, uden adgang til dispensation.
I 1916 kom der nystiftede skibsselskaber paa omkring 550
mill. kr., medens der til kapitaludvidelser af ældre selskaber an
vendtes over 50 mill., tilsammen omkring 600 mill. kr.
21 — Kristiania by. III.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
